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      1. 不讀書要被淘汰了?說說工廠里的機(jī)器人

        2017-08-28 00:16:35 作者:宗澤

          【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】“不好好讀書長大就去搬磚”,相信很多人小時(shí)候都被這樣教育過,這個(gè)時(shí)代的進(jìn)步速度之快以至于這句話已經(jīng)不再有威懾力,因?yàn)樵絹碓蕉嘀貜?fù)勞動力的活兒都被機(jī)器人給搶去了,它們高效、聽話、任勞任怨還不需要吃飯,不管多精細(xì)的步驟都不需要培訓(xùn)期,更何況磚塊兒呢。我們都知道整車廠四大工序?yàn)闆_壓、焊裝、涂裝、總裝,但是很多網(wǎng)友可能并不清楚,目前最先進(jìn)的整車工廠,機(jī)器人幾乎可以全權(quán)接管前三個(gè)步驟了。機(jī)器人真的可以替代人類了嗎?不讀書真的要被徹底淘汰了嗎?下面就來簡單認(rèn)識認(rèn)識那些搶飯碗的機(jī)器人。

        不讀書要被淘汰了 說說工廠里的機(jī)器人

        工業(yè)4.0 “真”人工智能

          文章開始前我先說點(diǎn)題外話,就在前不久Facebook人工智能研究所的兩位機(jī)器人Bob和Alice居然使用自創(chuàng)語言來進(jìn)行交流,這個(gè)不受人類指使的行為頓時(shí)使研究人員大驚失色并立即停機(jī),這個(gè)行為無疑是嚇到了兩位機(jī)器人的創(chuàng)造者人類了。

        ● 機(jī)器人迭代史

          人工智能真的已經(jīng)進(jìn)化到不收人類控制的高度了嗎?是不是真的有一天,機(jī)器人會在生產(chǎn)的汽車中留下自己的后門,進(jìn)而獨(dú)立操控人類的汽車呢?機(jī)器人這一路,又是怎么走過來的呢?

          要說我國最早的機(jī)器人,那可能就是滴漏計(jì)時(shí)的水鐘了。

        不讀書要被淘汰了 說說工廠里的機(jī)器人

          下面的水壺中安放一個(gè)浮標(biāo),浮標(biāo)上有表示時(shí)間的刻度。這樣,浮標(biāo)隨著水位的升高而升起,人們就會在壺的外面看到那些表示時(shí)間的刻度了。為了增強(qiáng)穩(wěn)定性,人們就增加了幾個(gè)水壺,使它們形成了一個(gè)系統(tǒng)。每一個(gè)自動化機(jī)器的內(nèi)部都有著一套相互關(guān)聯(lián)的設(shè)備。

          還有個(gè)優(yōu)秀代表就是地動儀,總結(jié)一下:倒立于儀體中央的一根銅柱,八道圍繞都柱架設(shè)。都柱豎直站立,重心高,一有地動,就失去平衡,倒入八道中的一道。

        不讀書要被淘汰了 說說工廠里的機(jī)器人

          同時(shí)間西方的優(yōu)秀代表還為衛(wèi)生間里的抽水馬桶,這個(gè)自動化設(shè)備最早發(fā)明于古羅馬,直到我們今天使用的馬桶依然是這個(gè)原理。

          第一次工業(yè)革命的推動使得如何釋放生產(chǎn)力成為第一要務(wù),蒸汽機(jī)在不同符合時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速是不同的,蒸汽量的調(diào)節(jié)重復(fù)度高、占用工時(shí)長,蒸汽機(jī)調(diào)速器應(yīng)運(yùn)而生,使得蒸汽機(jī)進(jìn)入自動化時(shí)代。

        不讀書要被淘汰了 說說工廠里的機(jī)器人

          至19世紀(jì)末期,這種工廠里的初級自動化設(shè)備已經(jīng)非常普遍。

          1920年,捷克作家卡爾·恰彼克寫了一個(gè)劇本《羅素姆萬能機(jī)器人》,劇中的社會已經(jīng)高度發(fā)達(dá),非常依賴人形機(jī)器人,自此“robot”這一詞匯,進(jìn)入了大眾視線。

        不讀書要被淘汰了 說說工廠里的機(jī)器人

          普遍意義上的現(xiàn)代機(jī)器人出現(xiàn)在1959年,約瑟夫·恩格爾伯格和喬治·德沃爾制造出世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人,取名“尤尼梅遜”(Unimation),意為“萬能自動”。一條大機(jī)械臂,上又接一條小機(jī)械臂,小機(jī)械臂上安裝操作器。這三部分都可以相對轉(zhuǎn)動、伸縮,很像人的手臂。同時(shí)也是第一次實(shí)現(xiàn)運(yùn)動信號完全受可編程程序控制的機(jī)器人。

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          湊巧的是,這樣的世界上第一個(gè)真正意義上的機(jī)器人,就應(yīng)用在了汽車制造生產(chǎn)中。

          經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展,機(jī)器人早已褪去了早些年那般簡單重復(fù)性動作的萌芽時(shí)期,而是迭代進(jìn)入到了人工智能的全新時(shí)代,或許他們一遍低頭回應(yīng)你的要求,內(nèi)心卻已經(jīng)進(jìn)入人類無法控制的深淵。

        不讀書要被淘汰了 說說工廠里的機(jī)器人

          好吧也別扯遠(yuǎn)了,還是回歸到我的主題中來,去看看整車廠里的那些機(jī)器人。

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          宗澤 編輯

          用車技術(shù)組編輯,我堅(jiān)信車沒有好壞,只有是否合適。平時(shí)愛快門也愛油門,習(xí)慣心平氣和的掰扯道理,有問題就快丟過來吧。

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