【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】剛剛上市沒多久的長(zhǎng)安CS55已成為市場(chǎng)中的一匹黑馬，第一個(gè)月銷量就已突破7千輛，未來有著沖擊SUV銷量冠軍寶座之潛力。實(shí)際上CS55的底盤實(shí)力究竟如何？能否有足夠底氣沖擊哈弗H6和傳祺GS4呢？廢話不多說，咱們直接上圖看個(gè)明白。

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　　升起長(zhǎng)安CS55底盤竟然給到驚喜和意外。CS55采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，這也是大多數(shù)同級(jí)別車型懸架配置。整體懸架以簡(jiǎn)約路線為主，并沒有采用多么高級(jí)的材料，主要為沖壓鋼和鑄鐵為主。H型的副車架也是采用兩層沖壓鋼板焊接而成。整體底盤保護(hù)方面中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板沒有全覆蓋；底盤中部的防銹涂膠略微隨意。油箱則采用了鐵質(zhì)材質(zhì)。粗略一看，CS55底盤深表不露，隱藏了不少的實(shí)力，同時(shí)保護(hù)層面提升空間還有不少。下面繼續(xù)深度挖掘。

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