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      1. 防護(hù)更到位 全新一代本田凌派底盤解析

        2018-11-24 23:10:19 作者:徐永強(qiáng)

        懸掛解析

          凌派后懸掛為扭力梁式半獨(dú)立懸掛,扭力桿和彈簧底座均為鍛鋼材質(zhì)。與底盤前半部分類似,凌派的后半部分也同樣有著非常不錯(cuò)的平整度和比較細(xì)致的防護(hù)措施。

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

        凌派

          底盤大致駕駛表現(xiàn):凌派的懸掛駕駛感可圈可點(diǎn),懸掛的調(diào)教軟硬適中,表現(xiàn)出來的韌勁甚至貼近B級(jí)車的水平;轉(zhuǎn)向方面整體而言比較線性,開起來轉(zhuǎn)向比較輕松,響應(yīng)也很積極,絲毫沒有笨重的感覺。噪音方面,雖然凌派的整體NVH表現(xiàn)不算特別出色,但得益于凌派底盤對(duì)于氣流但疏導(dǎo),來自底盤的噪聲不算特別大。

        凌派

          總結(jié):通過底盤的觀察,全新凌派給我們的印象就是與上一代車型一樣,基本上保留懸掛和底盤的結(jié)構(gòu),沒有過多的改變。換裝全新的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化非常到位,甚至提供了鋁制油底殼以及配套完整的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。整體的防護(hù)非常到位,車底的平整度非常高,因此,我們不難看出,本田全新凌派對(duì)于消費(fèi)者的誠(chéng)意。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng))

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          徐永強(qiáng) 編輯

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