閱朗的后懸掛采用了雙連桿式獨(dú)立懸掛，這類懸掛主要由兩根細(xì)長的橫擺臂和一根細(xì)長的縱擺臂，以及一組簧筒一體減震機(jī)構(gòu)組成，這種獨(dú)立懸掛可以簡單看做是麥弗遜懸掛的變種。

　　視覺上略顯單薄，但是其實(shí)兩根下連桿可以等同于傳統(tǒng)的下擺臂，同時(shí)減震筒并沒有布置在下擺臂上，不需要承受較大重量，所以兩根細(xì)長擺臂并不會(huì)有什么問題。

　　與前懸掛一樣，后懸掛同樣大量地使用了鋼制材料。

　　那么車身底部大面積沒有噴涂的地方不擔(dān)心生銹嗎？當(dāng)然不需要擔(dān)心，因?yàn)檐嚿碓谕垦b車間時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了整車的防銹處理，并不需要噴涂涂層來進(jìn)行防銹。

　　在城市鋪裝道路行駛時(shí)，由于底盤調(diào)教的原因，整體的行駛質(zhì)感是值得肯定的，在壓到偶爾一個(gè)小坑的情況下，閱朗的底盤也能很輕松地將沖擊很好地吸收、過濾；而在遇到比較爛的路面時(shí)，閱朗底盤的表現(xiàn)就相對(duì)不這么從容了，一個(gè)接一個(gè)的路面起伏起會(huì)讓人感覺到過多的振動(dòng)，較多的細(xì)碎彈跳會(huì)傳遞到車內(nèi)來。

　　別克閱朗作為一臺(tái)入門級(jí)價(jià)位的旅行車，它能給到消費(fèi)者不僅是空間和外觀上的享受，同時(shí)底盤上的表現(xiàn)與同價(jià)位的車型相比也值得肯定的，后雙連桿的懸掛結(jié)構(gòu)在別克豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)下有著不俗的表現(xiàn)，11.99萬起的這款小眾車型究竟會(huì)不會(huì)是你的菜呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）