這是一家防傾桿與彈簧的供應(yīng)商，這兩個產(chǎn)品還是挺相似的。

 不能簡單地以防傾桿粗細(xì)來辨別一臺車抗側(cè)傾的能力，展品的很多材料都是空心的，并且材料也有所不同。

 主動式防傾桿，在防傾桿的中部加裝了驅(qū)動電機以及行星減速齒輪。

 執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部還是很簡單的，真正的軟件方面的調(diào)校、匹配需要花費更多的時間。

 這家企業(yè)生產(chǎn)車上的各種電機，包括車窗升降、座椅調(diào)節(jié)、后視鏡折疊、電動尾門等等，你能想到的一切電機，除了動力驅(qū)動這塊的，它都能生產(chǎn)。

 從左到右依次是電子真空泵電機，電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）電機、電子駐車鎖止執(zhí)行器。

 這是在傳統(tǒng)廢氣渦輪增壓器中增加了電機驅(qū)動，能消除廢氣渦輪所帶來的遲滯問題，由博格華納公司生產(chǎn)。

 這是純電機渦輪。

 這是一家線控轉(zhuǎn)向的解決方案提供商，相比傳統(tǒng)機械傳動，實現(xiàn)起來更加簡單。但有一個問題，線控轉(zhuǎn)向的響應(yīng)性，轉(zhuǎn)向執(zhí)行總是慢半拍，具體情況我拍了一個視頻。

 電子雙節(jié)氣門。

 活塞解剖

 配氣機構(gòu)

 偏心油泵

 P擋鎖止機構(gòu)，沒停穩(wěn)車就掛P擋損壞的就是這個東西。

 平衡軸，用來抵消發(fā)動機震動。

 具體原理就是一個偏心軸，與發(fā)動機同步同周期轉(zhuǎn)動。

 配氣氣門

 節(jié)氣門電機解剖

 空調(diào)壓縮機解剖

 發(fā)動機配氣機構(gòu)解剖

 起動機解剖

 集成在軸承上的轉(zhuǎn)速傳感器。