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      1. 只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

        2019-05-27 22:35:29 作者:冷博文
        1日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)介紹回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】第七代天籟自2018年12月上市以來,在年輕運(yùn)動化方面的改變,贏得了越來越多年輕消費(fèi)者的喜愛。伴隨著汽車智能化的大趨勢,讓駕駛汽車變得越來越輕松,是日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)的主要追求點(diǎn),這套系統(tǒng)可以在全自動模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作,從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負(fù)擔(dān)。

        只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

          第七代天籟日產(chǎn)車型中首款實(shí)現(xiàn)L2級別輔助駕駛的,如果需要了解新天籟的詳情以及它各方面表現(xiàn),可以點(diǎn)擊下方的圖片鏈接跳轉(zhuǎn)相關(guān)文章,在今年年初的時候,我的同事已經(jīng)第一時間對2019款天籟進(jìn)行了全面的試駕測試,其中包括2.0L自然吸氣版本以及2.0T可變壓縮比增壓版本車型,并將新天籟與同級別六款合資中型車進(jìn)行了全面的橫向?qū)Ρ?。而今天我們的首要任?wù),就是體驗(yàn)搭載在日產(chǎn)天籟上的這套ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)。

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

         
        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)定位

          日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航這套系統(tǒng)的定位,在SAE分級中處于L2級別,與特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)是同級的,主要由自適應(yīng)巡航與車道保持兩大功能組成。

        只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

        只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

         
        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)組成

          日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)主要由以下七個部件組成,從傳感器到處理單再到執(zhí)行機(jī)構(gòu),組成一個完整的系統(tǒng)。

        ①前視攝像頭:安裝在后視鏡上,測量車道標(biāo)識線之間的車輛位置。如要系統(tǒng)運(yùn)行,則道路必須在車道的左右側(cè)都有可檢測的車道標(biāo)識線。

        ②前視雷達(dá):位于車頭進(jìn)氣格柵后面,用于測量前方車輛的速度以及與該車輛的距離。

        ③ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)電子控制單元:提供整體控制邏輯。

        ④電子駐車制動系統(tǒng):在一定條件下將車輛保持在停止位置。

        ⑤車輛動態(tài)控制系統(tǒng):提供制動控制輔助。

        ⑥電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):提供轉(zhuǎn)向輔助。

        ⑦電子控制單元:提供節(jié)氣門控制輔助。

        只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

          在行駛過程中,只需要按下多功能方向盤右側(cè)的環(huán)形按鈕,再設(shè)置好行駛速度,此時就激活了ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng),整個操作非常方便。

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        2實(shí)際道路駕駛體驗(yàn)回頂部

         
        實(shí)際駕駛體驗(yàn)

          日產(chǎn)的這套ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng),針對中國的復(fù)雜道路做了超過32萬公里的實(shí)際測試。智能輔助駕駛系統(tǒng)最重要的就是足夠里程大數(shù)據(jù)的支持。我們今天的試駕在山城重慶,既有路況良好的高速公路,也有復(fù)雜的盤旋立交車道,同時天氣也是飄忽不定,前一分鐘還是晴空萬里,過一個隧道后就下起了小雨。路況可以說非常豐富,對今天的各種情景下的體驗(yàn)也可以非常充分。

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

          在有清晰標(biāo)識線的路況下行駛,這套系統(tǒng)的體驗(yàn)是非常好的,駕駛員只要將手扶在方向上,其他的交給這套系統(tǒng)就好了,能很大程度減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

          攝像頭能識別彎道偏離的角度,從而進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,整個過程都是沿著車道中央行駛,并不會出現(xiàn)修復(fù)過度的Z字型行駛軌跡。

        只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

          在系統(tǒng)輔助駕駛的過程中,仍然需要手握住方向盤,大概在駕駛者沒有握住方向盤10秒左右,轉(zhuǎn)向扭矩傳感器就會監(jiān)測到,屏幕上出現(xiàn)提示,如果再長時間無人接管,車輛將會慢慢減速,直至把車停下來。

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

          城市復(fù)雜路況中,車流量大,其他參與車輛行駛軌跡無法預(yù)期,各種突發(fā)狀況多,這些場景是輔助駕駛系統(tǒng)重點(diǎn)研究的部分。在我們實(shí)際體驗(yàn)中,低速下走走停停這套系統(tǒng)表現(xiàn)很好,在處理一些像“加塞”這樣的其他交通參與行為時,處理地也比較輕柔,不會讓駕駛者或者乘客感到不適。只是在一些路面標(biāo)識不清晰以及特別大的轉(zhuǎn)彎半徑時,稍稍顯示出這套系統(tǒng)的局限性。

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

          關(guān)于傳感器的抗干擾性,這里可以列舉兩個實(shí)際遇到的場景,在大雨環(huán)境下,攝像頭會早于毫米波雷達(dá)失效,車道保持會失效,而車距保持會繼續(xù)工作一段時間。在暗光的情況下,過隧道或者夜間行車,對這套系統(tǒng)幾乎沒有影響。

        只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

        日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗(yàn)

          總結(jié):相比其他品牌的智能輔助駕駛技術(shù),日產(chǎn)敢于將ProPILOT智控領(lǐng)航拿出來讓大家體驗(yàn),并且不是實(shí)驗(yàn)場地的模擬場景,都是現(xiàn)實(shí)中的綜合路況駕駛,看得出日產(chǎn)對這套系統(tǒng)的信心。而在我們的實(shí)際體驗(yàn)中,這套ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)也展現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定性與可靠度,日常能真正減輕駕駛負(fù)擔(dān)。整體評價這套系統(tǒng),與同級別其他車型相比,完善度較高,不過有一個小遺憾,這套系統(tǒng)當(dāng)前只有在接近27萬的頂配車型上才有搭載,消費(fèi)者享受這套系統(tǒng)的成本還是非常高的,最后還是希望日產(chǎn)能將這套系統(tǒng)在其他更多車型上進(jìn)行普及,足夠多的駕駛里程積累也能讓這套系統(tǒng)更加完善。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 部分圖片來自日產(chǎn)官方)

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版
        車型信息:天籟
        2019款
        2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版
        官方價:26.98萬
        廠商:東風(fēng)日產(chǎn)
        級別:中型車
        上市時間:2018-12
        發(fā)動機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大扭矩(N·m):380
        變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4901×1850×1447
        軸距(mm):2825
        最高車速(km/h):240
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測0-100km/h加速(s):6.9
        實(shí)測100-0km/h制動(m):40.47
        實(shí)測油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):6.7
        電池質(zhì)保期:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:三廂車
        長度(mm):4901
        寬度(mm):1850
        高度(mm):1447
        軸距(mm):2825
        前輪距(mm):1595
        后輪距(mm):1595
        最小離地間隙(mm):133 (空載)
        車重(kg):1575
        車門數(shù)(個):4
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):61.3
        后備廂容積(L):586
        后備廂最大容積(L):-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1000×500
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機(jī)型號:KR20
        排量(mL):1977
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):252
        最大功率(kW):185
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
        最大扭矩(N·m):380
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:8-14
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):可變壓縮比,帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
        供油方式:混合噴射
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
        電機(jī)類型:-
        電動機(jī)最大馬力(ps):-
        電動機(jī)總功率(kW):-
        電動機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動機(jī)最大功率(kW):-
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動機(jī)最大功率(kW):-
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        驅(qū)動電機(jī)數(shù):-
        電機(jī)布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)
        擋位個數(shù):8
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/40 R19
        后輪胎規(guī)格:235/40 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:T135/90 D16
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):133 (空載)
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.7
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        車道保持輔助系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        道路交通標(biāo)示識別:-
        疲勞駕駛提示:
        夜視系統(tǒng):-
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
        自動泊車入位:
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):400×730
        運(yùn)動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:-
        液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:
        手機(jī)無線充電:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:-
        第三排座椅:-
        座椅布局形式:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        溫度分區(qū)控制:
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠(yuǎn)光燈光源:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:-
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:前排
        車窗防夾手功能:前排
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡鎖車自動折疊:-
        后視鏡倒車自動下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:8英寸
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時路況信息顯示:
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
        道路救援呼叫:-
        手勢控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:BOSE
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:9
        主動降噪系統(tǒng):-
        備注:-
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