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      1. 2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

        2013-04-26 18:03:04 作者:huangzan

        ●上海汽車名爵MG5領(lǐng)航版碰撞具體得分情況:

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

          正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h),滿分18分(前排16,后排2分)。(含頭頸胸大小腿部位)。在這個(gè)項(xiàng)目中,前排假人得13.16分,第二排女性假人得分:0.80分。項(xiàng)目得分13.96分。

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

          正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h),滿分18分(前排16,后排2分)。(含頭頸胸大小腿部位)。在這個(gè)項(xiàng)目中,前排假人得13.67分,第二排女性假人得分:0.04分。項(xiàng)目得分13.71分。

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

          可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h),滿分18分(前排16,后排2分)。(含頭胸腹骨盆部位)。在這個(gè)項(xiàng)目中,前排假人得15.74分,第二排女性假人得分:1.71分。項(xiàng)目得分17.45分。

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

          鞭打?qū)嶒?yàn)(模擬后碰),4分。鞭打試驗(yàn)最終得分3.11分。

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

          四個(gè)加分項(xiàng),4分。包括安全帶提醒裝置【滿分1.5分】及側(cè)面安全氣囊和氣簾【1分】,兒童座椅固定(ISOFIX)裝置【0.5分】,ESC【1分】。加分項(xiàng)增加分值為4.00分。

        2013年度C-NCAP第一批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

          上海汽車名爵MG5領(lǐng)航版全部得分為52.2分,榮獲5星級(jí)。

          總結(jié):縱觀9個(gè)車型的碰撞得分情況,獲得5星車型有北京現(xiàn)代朗動(dòng)、東風(fēng)悅達(dá)起亞K3、東風(fēng)雪鐵龍C4L、吉利SC515以及MG5 領(lǐng)航版5個(gè)車型。其中最高分是55.5分,車型是北京現(xiàn)代朗動(dòng)。最低分是30.5分,車型是夏利威志V5。在碰撞的實(shí)拍圖中可以看到,夏利威志V5的A柱出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形。在40%偏置碰撞中第二排女假人還出現(xiàn)0分現(xiàn)象。車身安全結(jié)構(gòu)方面還真有待提高。雖說(shuō)安全問(wèn)題與車身結(jié)構(gòu)有很大聯(lián)系,但有一點(diǎn)需要明白,安全也可以由自己來(lái)把握的。就比如,是否扣好安全帶;是否超速行駛;是否保持車距;是否開(kāi)車打電話等等這些看似很微小的東西不去加以注意,那就是再安全分?jǐn)?shù)再高的車在事故面前也會(huì)不堪一擊。

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