最低4星 解析2013第二批C-NCAP碰撞測試
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2013年7月12日，中國汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2013年度C-NCAP第二批碰撞車型評價(jià)結(jié)果。這次公布的車型涵蓋了合資品牌和自主品牌共9款車型，其中包括華晨寶馬3系、日產(chǎn)新天籟、大眾朗逸、北汽紳寶、奇瑞瑞麒G5等。這些車型中最低的也獲得4星級的評價(jià)，下面我們來了解一下得分細(xì)節(jié)。
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2013年度C-NCAP第二批碰撞車型評價(jià)結(jié)果如下表所示：
| 2013年度C-NCAP第二批碰撞測試結(jié)果 | ||
| 車型 | 總得分 | 星級 |
| 東風(fēng)日產(chǎn)天籟 | 57.0 | 5（★★★★★） |
| 華晨寶馬3系 | 56.5 | 5（★★★★★） |
| 長安睿騁 | 56.2 | 5（★★★★★） |
| 北京汽車紳寶 | 56.1 | 5（★★★★★） |
| 通用雪佛蘭邁銳寶 | 55.1 | 5（★★★★★） |
| 上海大眾朗逸 | 54.8 | 5（★★★★★） |
| 大眾甲殼蟲 | 54.0 | 5（★★★★★） |
| 華晨中華H230 | 52.7 | 5（★★★★★） |
| 奇瑞瑞麒G5 | 44.4 | 4（★★★★） |
| 制表：www.jnlxbzs.cn | ||
這些參加碰撞車型中，上海大眾朗逸、大眾甲殼蟲、華晨中華H230、華晨寶馬320Li、北汽紳寶、長安睿騁均為自愿申請測試，下一頁我們來了解每輛車的各個(gè)碰撞項(xiàng)目的得分情況（可點(diǎn)擊上方表格車型直接進(jìn)入）。
● 東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.5XL領(lǐng)先版
| 東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.5XL領(lǐng)先版 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.26分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.76分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 57.0分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 日產(chǎn)天籟完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況 | ||||
| 前排假人得分：14.06分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 1.83分 | 3.84分 | 2.00分 | 1.75分 |
| 第二排女性假人得分：1.20分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.1分 | 0.30分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：15.26分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 日產(chǎn)天籟40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況 | |||
| 前排假人得分：14.71分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 3.79分 | 4.00分 | 2.92分 |
| 第二排女性假人得分：1.05分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.57分 | 0.48分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：15.76分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 日產(chǎn)天籟側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：18.00分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 日產(chǎn)天籟座椅鞭打試驗(yàn)得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.37分 | 3.00分 | 3.00分 | 0分 | 7.37分 |
鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分） | ||||
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新世代天籟2.5XL 領(lǐng)先版C-NCAP碰撞測試
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● 華晨寶馬320Li 時(shí)尚型
| 華晨寶馬320Li 時(shí)尚型 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.32分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.83分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.32分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 56.5分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 華晨寶馬320Li完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：13.79分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 4.08分 | 2.00分 | 0.71分 |
| 第二排女性假人得分：1.53分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.13分 | 0.60分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：15.32分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 華晨寶馬320Li 40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：14.29分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 3.40分 | 4.00分 | 2.89分 |
| 第二排女性假人得分：1.54分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.94分 | 0.60分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：15.83分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 華晨寶馬320Li側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：18.00分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 華晨寶馬320Li座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.24分 | 2.37分 | 2.88分 | 0分 | 6.49分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：3.32分（滿分4分） | ||||
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| 長安睿騁1.8T 6AT尊貴型 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 14.49分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.73分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 56.2分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 長安睿騁完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：13.12分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 3.50分 | 2.00分 | 0.62分 |
| 第二排女性假人得分：1.37分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.15分 | 0.42分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：14.49分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 長安睿騁40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：14.40分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 3.06分 | 4.00分 | 3.34分 |
| 第二排女性假人得分：1.33分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.58分 | 0.75分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：15.73分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 長安睿騁側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：18.00分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 長安睿騁座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.54分 | 2.76分 | 2.89分 | 0分 | 7.19分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分） | ||||
| 北京汽車紳寶2.3T豪華版 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.8分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 14.26分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 56.1分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 北汽紳寶完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：14.40分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 4.04分 | 2.00分 | 1.36分 |
| 第二排女性假人得分：1.40分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.16分 | 0.44分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：15.80分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 北汽紳寶40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：13.21分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 2.53分 | 4.00分 | 2.68分 |
| 第二排女性假人得分：1.05分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.62分 | 0.43分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：14.26分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 北汽紳寶側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：18.00分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 北汽紳寶座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.45分 | 2.95分 | 3.00分 | 0分 | 7.40分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分） | ||||
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| 雪佛蘭邁銳寶2.0AT豪華版 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.46分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 14.67分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 55.1分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 邁銳寶完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：13.98分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 3.71分 | 2.00分 | 1.27分 |
| 第二排女性假人得分：1.48分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.11分 | 0.57分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：15.46分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 邁銳寶40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：14.41分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 2.79分 | 4.00分 | 3.62分 |
| 第二排女性假人得分：0.26分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0分 | 0.26分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：14.67分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 邁銳寶側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：18.00分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 邁銳寶座椅鞭打碰撞得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.67分 | 2.98分 | 3.00分 | 0分 | 7.65分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分） | ||||
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| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 14.38分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.57分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.16分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.68分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 54.8分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 大眾新朗逸完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：13.58分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 3.42分 | 2.00分 | 1.16分 |
| 第二排女性假人得分：0.80分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0分 | 0分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：14.38分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 大眾新朗逸40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：15.07分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 3.59分 | 4.00分 | 3.48分 |
| 第二排女性假人得分：0.5分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.07分 | 0.43分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：15.57分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 大眾新朗逸側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：15.54分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 3.54分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：1.62分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 0.62分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：17.16分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 大眾新朗逸座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.22分 | 2.77分 | 2.77分 | 0分 | 6.76分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：3.68分（滿分4分） | ||||
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| 大眾甲殼蟲1.2TSI時(shí)尚型 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 13.38分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.61分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 54.0分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 大眾甲殼蟲完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：12.30分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 3.79分 | 2.00分 | 3.54分 | 2.00分 | 0.97分 |
| 第二排女性假人得分：1.08分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.07分 | 0.21分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：13.38分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 大眾甲殼蟲40%偏置碰得分情況 | |||
| 前排假人得分：14.48分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 2.67分 | 4.00分 | 3.81分 |
| 第二排女性假人得分：1.13分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.51分 | 0.62分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：15.61分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 大眾甲殼蟲側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：18.00分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 大眾甲殼蟲座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.56分 | 2.51分 | 3.00分 | 0分 | 7.07分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分） | ||||
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● 華晨中華H230 1.5L手動酷悅型
| 華晨中華H230 1.5L手動酷悅型 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 13.93分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 13.84分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.94分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 52.7分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 中華H230完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：12.77分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 2.50分 | 1.67分 | 1.60分 |
| 第二排女性假人得分：1.16分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0.01分 | 0.35分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：13.93分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 中華H230 40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：12.96分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 1.73分 | 4.00分 | 3.23分 |
| 第二排女性假人得分：0.88分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.44分 | 0.44分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：13..84分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 中華H230側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：16.00分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：1.94分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 0.94分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：17.94分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 中華H230座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.57分 | 3.00分 | 3.00分 | 0分 | 7.57分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分） | ||||
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中華H230 1.5L手動酷悅型C-NCAP碰撞測試
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| 奇瑞瑞麒G5 2.0L DVVT手動豪華型 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 12.22分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 10.23分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 16.84分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.12分（滿分4分） | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 44.4分（滿分62分） | |
| 星級 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 瑞麒G5完全正面碰撞得分情況 | ||||
| 前排假人得分：11.42分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 1.84分 | 2.00分 | 0.58分 |
| 第二排女性假人得分：0.80分 | ||||
| 頭部 | 頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0分 | 0分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：12.22分 | ||||
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
| 瑞麒G5 40%偏置碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：10.04分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腳 |
| 4.00分 | 0.96分 | 3.81分 | 1.27分 |
| 第二排女性假人得分：0.19分 | |||
| 頭頸部 | 胸部 | --- | --- |
| 0分 | 0.19分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：10.23分 | |||
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況
| 瑞麒G5側(cè)面碰撞得分情況 | |||
| 前排假人得分：14.84分 | |||
| 頭部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 2.84分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 頭部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：16.84分 | |||
座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
| 瑞麒G5座椅鞭打得分情況 | ||||
| 駕駛員假人得分 | ||||
| NIC | 上頸部載荷 | 下頸部載荷 | 減分項(xiàng) | 總分 |
| 1.41分 | 2.40分 | 2.53分 | 0分 | 6.34分 |
| 鞭打試驗(yàn)最終得分：3.12分（滿分4分） | ||||
總結(jié)：此次發(fā)布評價(jià)結(jié)果的9個(gè)車型中，除奇瑞瑞麒G5外(獲得4星級)，其他測試車型均獲得5星級，相對于第一批出現(xiàn)的兩星、三星的情況有所提升。在第二批的碰撞車型中，多數(shù)車型已經(jīng)參考2012版規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)和改進(jìn)，在正面碰撞、側(cè)面碰撞以及偏置碰撞的成績表現(xiàn)都不錯(cuò)。當(dāng)然，除了車輛本身的車身結(jié)構(gòu)外，在碰撞過程中車內(nèi)的安全帶、安全氣囊等輔助安全配置對于人的保護(hù)也起到關(guān)鍵的作用。
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2013年度C-NCAP第一批碰撞測試評分結(jié)果
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