【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】捷豹XJL給筆者的感覺(jué)是“低調(diào)、沉穩(wěn)、典雅”，與主流汽車外形設(shè)計(jì)的“流暢動(dòng)感”截然不同。與眾不同的高雅的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于那些特立獨(dú)行的潛在買家有著無(wú)法抗拒的吸引力。而在這般低調(diào)高貴的外觀下，捷豹XJL卻有著一顆相當(dāng)強(qiáng)大的“心臟”。本文將為大家實(shí)拍分析捷豹XJL上面那款性能最為均衡的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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● 捷豹XJL 2013款的動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　捷豹XJL 2013款車型搭載有三款發(fā)動(dòng)機(jī)總成，它們分別為：2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將主要介紹代號(hào)為AJ126的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)可參看下表：

　　和寶馬740Li上的N55B30及奧迪A6L上的3.0L TFSI相比，捷豹XJL上的3.0L V6 AJ126機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功力輸出更為強(qiáng)勁。

　　捷豹XJL 3.0L競(jìng)品車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表如下：

● 捷豹XJL 3.0L機(jī)械增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)（AJ126）參數(shù)

　　2013款的捷豹XJL上采用的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了機(jī)械增壓器，在動(dòng)力輸出上要比2012款的捷豹XJL要強(qiáng)勁不少。下表列出了捷豹XJL 3.0 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)：

● 捷豹AJ126發(fā)動(dòng)機(jī)的來(lái)歷

　　捷豹AJ126發(fā)動(dòng)機(jī)是福特Duratec 30 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)專用版本，缸體和缸蓋都是采用鋁合金制造。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸缸徑略大于行程，輸出特性屬于均衡型，低扭和高轉(zhuǎn)速功率輸出都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　2013款捷豹XJL采用的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在老款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了機(jī)械增壓（最大增壓壓力達(dá)到1.75bar）和缸內(nèi)直噴的功能，在動(dòng)力性和油耗方面都有很大的提升。在國(guó)內(nèi)，渦輪增壓技術(shù)盛行，機(jī)械增壓技術(shù)屬于少數(shù)派；而在國(guó)外，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著較大的普及率，尤其在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。

● 升級(jí)為機(jī)械增壓的好處

　　機(jī)械增壓是一種提升低轉(zhuǎn)速扭矩的增壓技術(shù)。與自然進(jìn)氣相比，安裝了機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速具有充盈扭矩輸出以及極好的油門響應(yīng)，沒(méi)有傳統(tǒng)渦輪增壓的遲滯現(xiàn)象。大眾的TFSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配置一個(gè)機(jī)械增壓器和一個(gè)渦輪增壓器，也是想利用機(jī)械增壓器在低轉(zhuǎn)速下提升扭矩輸出的特性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在低轉(zhuǎn)速也能提供充沛的扭矩。

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