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      1. 發(fā)動機技術(shù)巡禮(13) C4L EC8發(fā)動機解析

        2013-09-06 00:16:15 作者:黃贊

          【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】1.6L排量因為動力夠用,油耗相對較低,一度成為家用轎車的首選。但是隨著消費水平的提高,家用轎車的尺寸越做越大1.6L排量發(fā)動機動力僅僅是夠用而已了,車輛滿載的話就有點小馬拉大車之苦,駕駛樂趣啥的早就九霄云外了。2.0L排量動力固然充足,但油耗較高就在所難免了。做個折中之選1.8L排量動力性和燃油經(jīng)濟性是最合適的。東風(fēng)雪鐵龍也看到了這種契機,歷時5年開發(fā)了一款全新的1.8L發(fā)動機,這臺發(fā)動機代號為EC8,目前搭載于東風(fēng)雪鐵龍C4L車型上。本期文章將為大家?guī)頄|風(fēng)雪鐵龍EC8 1.8L CVVT發(fā)動機技術(shù)解析。

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        上期精彩回顧

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        ●發(fā)動機基本參數(shù)

        東風(fēng)雪鐵龍EC8 1.8L CVVT發(fā)動機基本參數(shù)
        名稱東風(fēng)雪鐵龍EC8 1.8L CVVT發(fā)動機
        進氣形式自然吸氣
        氣缸排列形式直列四缸
        沖程四沖程
        每氣缸氣門數(shù)4
        缸蓋/缸體材質(zhì)鋁合金/鑄鐵
        配氣機構(gòu)DOHC(頂置雙凸輪軸)
        供油方式多點電噴
        缸徑79mm
        活塞行程92.5mm
        壓縮比11:1
        最大功率102kW(139PS)/6300rpm
        最大扭矩172Nm/3500rpm
        燃油標(biāo)號93(京92)
        機油類型5W-30全合成機油(原廠標(biāo)準(zhǔn))
        制表:www.jnlxbzs.cn    


        ●EC8發(fā)動機項目研發(fā)背景

          EC8 1.8L發(fā)動機的研發(fā)項目早在2008年4月份在神龍公司董事會提出,在2013年4月正式投產(chǎn),整個項目開發(fā)經(jīng)歷了5年時間。

        發(fā)動機技術(shù)巡禮(13) 東風(fēng)雪鐵龍EC8發(fā)動機詳解

          其中在2010年4月份前的兩年時間,主要是進行中國市場分析和產(chǎn)品技術(shù)方案確定,根據(jù)市場分析和法規(guī)預(yù)測,1.8L將是家用市場的黃金排量,1.8L的動力性能可最好滿足家用乘用車需求,而油耗和二氧化碳的排放也符合環(huán)保要求。

         

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