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        福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析 小排量大輸出
        

        

        
2013-12-05 19:42:27

作者：伍偉碩



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　2、1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)參數(shù)
        福特EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)對(duì)比
        名稱
        福特EcoBoost 1.0T GTDi
        福特EcoBoost 2.0L GTDi
        進(jìn)氣形式
        渦輪增壓
        渦輪增壓
        氣缸排列形式
        直列三缸
        直列四缸
        沖程
        四沖程
        四沖程
        每氣缸氣門數(shù)
        4
        		4
        缸蓋/缸體材質(zhì)
        鋁/鐵
        鋁/鋁
        配氣機(jī)構(gòu)
        DOHC（頂置雙凸輪軸）
        DOHC（頂置雙凸輪軸）
        供油方式
        缸內(nèi)直噴
        缸內(nèi)直噴
        缸徑
        87.5mm
        87.5mm
        活塞行程
        83.1mm
        83.1mm
        壓縮比
        10.1
        10.1
        最大功率
        92kW（125PS） @ 6000rpm
        149kW（203PS） @ 6000rpm
        最大扭矩
        170Nm @ 1500-4500rpm
        300Nm @ 1750-4500rpm
        燃油標(biāo)號(hào)
        93(京92號(hào))
        93(京92號(hào))
        代表車型
        福特翼搏 1.0GDTi
        福特新蒙迪歐 GDTi200
        技術(shù)頻道：//www.jnlxbzs.cn/tech/制表：太平洋汽車網(wǎng)

        　　目前長(zhǎng)安福特搭載了這款1.0T Eco-boost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型為2013款翼搏手動(dòng)版本，從官方數(shù)據(jù)可以看到，作為一款排量僅1.0L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓的作用下卻能夠把最大功率提到92kw，最大扭矩170Nm，真可謂是“小排量，大做功”!
        

        

        
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