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        2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道
        

        

        
2013-12-21 00:16:02

作者：伍偉碩



        

        

        

        

        

        

        


        

        ● 雪佛蘭2.0升L4柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
        2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道
        雪佛蘭科魯茲 2.0升L4柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
        最大輸出功率(kw/rpm)111/3000
        最大輸出扭矩(N.m/rpm)357/1750
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
        氣門(mén)形式DOHC
        氣缸排列形式直列4缸
        工作方式機(jī)械增壓
        氣缸容積(ml)1998
        排氣量(L)2.0
        壓縮比16.5:1
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)--
        供油方式柴油共軌缸內(nèi)直噴
        官方綜合油耗(L)6.6
        官方百公里加速時(shí)間(s)8.6
        最高車(chē)速(km/h)--

        　　在技術(shù)層面上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平，沒(méi)有過(guò)多創(chuàng)新的地方，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，你還能夠聽(tīng)到一陣嗡嗡的嘈雜聲。這款車(chē)真正的亮點(diǎn)在它的油耗——綜合油耗6.6升，這個(gè)數(shù)字比奔馳E250 2.0升四缸發(fā)動(dòng)數(shù)據(jù)還要漂亮，并且和寶馬328d 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不分伯仲。
        ● 雪佛蘭克爾維特Stingray 6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)
        2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道
        雪佛蘭克爾維特Stingray6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
        最大輸出功率(kw/rpm)338/--
        最大輸出扭矩(N.m/rpm)628/--
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))--
        氣門(mén)形式DOHC
        氣缸排列形式V型8缸
        工作方式自然吸氣
        氣缸容積(ml)--
        排氣量(L)6.2
        壓縮比--
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)--
        供油方式缸內(nèi)直噴
        官方綜合油耗(L)11.2
        官方百公里加速時(shí)間(s)3.8
        最高車(chē)速(km/h)--

        　　這款活塞缸之間成90°間隔布置的發(fā)動(dòng)機(jī)是從1955年通用的賽車(chē)和卡車(chē)的心臟繼承而來(lái)的，發(fā)展至今已經(jīng)是第五代了，這款6.2升大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在延續(xù)已有技術(shù)的同時(shí)也是與時(shí)俱進(jìn)的，像缸內(nèi)直噴技術(shù)和燃油管理系統(tǒng)技術(shù)等一個(gè)都沒(méi)有少。
        ● 本田雅閣3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)
        2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道
        本田雅閣3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
        最大輸出功率(kw/rpm)250/6200
        最大輸出扭矩(N.m/rpm)339/5000
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
        氣門(mén)形式SOHC
        氣缸排列形式V型6缸
        工作方式自然吸氣
        氣缸容積(ml)3471
        排氣量(L)3.5
        壓縮比--
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)
        供油方式缸內(nèi)直噴
        官方綜合油耗(L)8.0
        官方百公里加速時(shí)間(s)10.93
        最高車(chē)速(km/h)200

        　　本田的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)去幾年的評(píng)比當(dāng)中一直是評(píng)委的心頭好，沒(méi)有缸內(nèi)直噴，沒(méi)有渦輪增壓，本田雅閣的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓盛行的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中顯得淡定從容。它在油耗上的表現(xiàn)甚至比一些四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還要好(實(shí)測(cè)百公里油耗8.4升)。
        

        

        
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