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      1. 上海車展

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

        2014-01-02 17:51:55 來源: PCauto 作者:伍偉碩
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          【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】2013年12月12日,江淮瑞風S5尊享精英版(江淮牌HFC7202EF型轎車)在中國汽車技術研究中心的新碰撞實驗室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標準下的所有碰撞安全測試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場的照片來簡單分析一下這款車的碰撞安全特性。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐體驗讀圖模式

        ● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(50km/h)

          在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個 Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。在第二排最右側座位上放置一個P系列3歲兒童假人,用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對兒童乘員的保護。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          從現(xiàn)場的實拍圖來看,經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,江淮瑞風S5的A柱、B柱均無明顯變形。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,江淮瑞風S5主駕駛位安全氣囊正常打開,假人坐姿正常,安全帶扣緊;車子發(fā)動機蓋撞變形,前翼子板撞變形。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          后排女性假人右手甩向兒童座椅側,安全帶扣緊,坐姿正常;兒童座椅沒有位移,安全帶扣緊,兒童坐姿正常。

        ● 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(64km/h)

          在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          從現(xiàn)場的實拍圖來看,經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后,由于發(fā)動機艙的潰縮吸能機構起了保護作用,江淮瑞風S5的A柱、B柱均無明顯變形。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          主駕駛室假人在碰撞后坐姿正常,安全氣囊正常打開,安全帶扣緊。副駕駛室安全氣囊正常打開,假人坐姿正常,安全帶扣緊。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          后排女性假人右手側甩,坐姿正常。

        ● 可變形移動壁障側面碰撞試驗(50km/h)

          在駕駛員位置放置一個 EuroSID II 型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側放置 SID-IIs(D 版)假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          從現(xiàn)場實拍圖來看,經(jīng)可變形移動壁障側面碰撞后(50km/h),江淮瑞風S5碰撞側車門,出現(xiàn)不同程度的凹陷,側安全氣簾正常打開。

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

        江淮瑞風S5 C-NCAP碰撞測試結果出爐

          前排假人坐姿正常,安全帶扣緊,安全氣簾正常彈出。后排假人坐姿正常,安全帶扣緊,側安全氣簾正常打開。更詳細的C-NCAP測試得分及星級評定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布。

         

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