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      1. 2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2014-01-24 20:00:46 作者:黃贊
        1關(guān)于Euro-NCAP回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】日前,Euro-NCAP(歐洲的汽車安全測(cè)試機(jī)構(gòu))評(píng)選并公布了2013年度六個(gè)級(jí)別中最佳碰撞車型。在此次評(píng)選車型公布榜單中,觀致3作為中國自主合資品牌脫穎而出登上榜單。而包括大眾、奔馳、寶馬在內(nèi)的德系品牌卻無緣此次評(píng)選。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜體驗(yàn)讀圖模式

          本次公布結(jié)果具體如下:(點(diǎn)擊車型可直接跳轉(zhuǎn)到該車型具體評(píng)分頁面)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型

        類別車型
        微型車類(Supermini)雷諾ZOE
        小型家用車類(Small Family)觀致3
        大型家用車類(Large Family)雷克薩斯IS 300h
        小型MPV類(Small MPV)起亞 Carens(新佳樂)
        福特Tourneo Connect
        小型越野類(Small off-road 4X4)Jeep Cherokee(自由光)
        行政級(jí)(Executive)瑪莎拉蒂 Ghibli
        制表:太平洋汽車網(wǎng)  


        ● 關(guān)于Euro-NCAP

          Euro-NCAP即歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì),汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),創(chuàng)始于1997年,由歐洲七個(gè)政府組織組成。主要由英國交通研究實(shí)驗(yàn)室以及英國運(yùn)輸部。隨后法國、德國、瑞典、荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分也加入該組織。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          自2009年起,EuroNCAP對(duì)于每個(gè)車型的用一個(gè)統(tǒng)一的星級(jí)來評(píng)價(jià),最高為5星。對(duì)于車型安全性的評(píng)價(jià)由四部分組成,成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測(cè)試得分加權(quán)計(jì)算而得,同時(shí)還要確保每一部分不能低于整體星級(jí)。具體測(cè)試項(xiàng)目如下:

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          此外,還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、安全帶提示功能以及車速限制也包括在E-NCAP的評(píng)估項(xiàng)目中,裝配了這些技術(shù)的車輛將得到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。如果可以對(duì)車速進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)的會(huì)得到1分,而僅能發(fā)出提醒則只得0.5分。

          E-NCAP項(xiàng)目評(píng)估分?jǐn)?shù)用占總分的百分比來表示,各項(xiàng)目總得分采取四舍五入原則。下面我們將對(duì)此次上榜的7款車的碰撞成績(jī)進(jìn)行展示。

         

        相關(guān)文章:

        國產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng) 2013年C-NCAP第四批碰撞結(jié)果
        //www.jnlxbzs.cn/tech/369/3699319.html

         

        2微型車類—雷諾ZOE回頂部

        微型車類(Supermini)—雷諾ZOE

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        雷諾 ZOE   E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        15.685.82.932
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        128.8711.739
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        14.23.96-24
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        331.78
        制表:太平洋汽車網(wǎng)

         
        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,雷諾ZOE的駕駛艙的空間保持良好,車內(nèi)安全氣囊適時(shí)打開,假人的頭部及胸部都得到了充分的保護(hù)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,雷諾ZOE的前排氣囊適時(shí)打開,對(duì)駕駛員的頭部保護(hù)很到位,表現(xiàn)不錯(cuò)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          不過在更加嚴(yán)酷的柱碰中,數(shù)據(jù)顯示雷諾ZOE對(duì)假人的胸部及腰部保護(hù)較弱,這個(gè)部位的車身設(shè)計(jì)以及氣囊布置還需要進(jìn)一步改善。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。雷諾ZOE在這個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試表現(xiàn)也不太理想,只得到“一般”的評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

           車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,雷諾ZOE配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能,能有效提高行車安全。在乘員保護(hù)方面可以算是保護(hù)的比較到位,兒童保護(hù)以及行人保護(hù)方面也不差,作為一款微型車能有如此成績(jī),那可謂是相當(dāng)了得。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【雷諾ZOE碰撞測(cè)試全過程】

        3小型家用車類—觀致3回頂部

        ● 小型家用車類(Small Family)—觀致3

          此次觀致3作為自主車企的合資品牌,首次登上Euro-NCAP最佳車型榜。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        觀致3  E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        15.887.43.234
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        121271243
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        17.846-28
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        331.37
        制表:太平洋汽車網(wǎng)


        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,觀致3前排安全氣囊適時(shí)打開,假人的頭部及胸部都得到了充分的保護(hù)。從圖片上看,A柱有輕微變形,不過駕駛艙空間保持良好。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,觀致3的側(cè)氣簾與側(cè)氣囊適時(shí)打開,對(duì)駕駛員的頭部以及身體部位保護(hù)很到位,表現(xiàn)不錯(cuò)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          而在更加嚴(yán)酷的柱碰中,觀致3對(duì)于假人的胸部以及腰部的保護(hù)較弱,只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。觀致3在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的很好,得到“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,觀致3配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能,能有效提高行車安全。觀致3作為觀致首款量產(chǎn)車型,在2013年的Euro NCAP碰撞測(cè)試中擊敗所有級(jí)別車型排在第一位,被評(píng)為2013年度最安全小型家用轎車。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【觀致3碰撞測(cè)試全過程】

        4大型家用車類—雷克薩斯IS 300h回頂部

        ● 大型家用車類(Large Family)—雷克薩斯IS 300h

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        雷克薩斯IS 300h  E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        1487.53.533
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        121261242
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        16.966-29
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        3306
        制表:太平洋汽車網(wǎng)


        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,雷克薩斯IS 300h前排安全氣囊以及側(cè)氣簾均正常打開,A、B柱無明顯變形,駕駛艙空間保持良好。而碰撞數(shù)據(jù)顯示,前排假人小腿以及駕駛座假人的胸部的保護(hù)稍有欠缺,只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,雷克薩斯IS 300h的側(cè)氣簾與側(cè)氣囊適時(shí)打開,對(duì)駕駛員的頭部以及身體部位保護(hù)很到位,得到“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          而在更加嚴(yán)酷的柱碰中,雷克薩斯IS 300h對(duì)于假人胸部的保護(hù)較弱,只得到“充分”評(píng)價(jià)。另外,碰撞處車身變形較為嚴(yán)重。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。雷克薩斯IS 300h在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的很出色,得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,雷克薩斯IS 300h配備了前后排安全帶未系提醒以及ESC功能,但是沒有配備車輛限速,是此次評(píng)選中唯一一個(gè)沒有配備車輛限速功能的車型。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【雷克薩斯IS 300h碰撞測(cè)試全過程】

        5小型MPV類 1—起亞 Carens回頂部

        ● 小型MPV類(Small MPV) 1—起亞 Carens

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        起亞 Carens  E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        15.287.23.634
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        126.571237
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        15.41.76-23
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        331.37
        制表:太平洋汽車網(wǎng)


        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,起亞 Carens(新佳樂)前排安全氣囊正常打開,A、B柱無明顯變形,駕駛艙空間保持良好。碰撞數(shù)據(jù)顯示,前排假人小腿以及駕駛座假人的胸部的保護(hù)稍有欠缺,只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,起亞 Carens(新佳樂)的側(cè)氣簾與側(cè)氣囊適時(shí)打開,對(duì)駕駛員的頭部以及身體部位保護(hù)很到位,得到“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          而在更加嚴(yán)酷的柱碰中,起亞 Carens(新佳樂)對(duì)假人胸部的保護(hù)較弱,只得到“一般”的評(píng)價(jià)。另外,對(duì)腰部的保護(hù)也稍有欠缺。從圖片中可以看到,碰撞處車身大面積凹陷,變形十分嚴(yán)重。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。起亞 Carens(新佳樂)在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的很好,得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,起亞 Carens(新佳樂)配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能,對(duì)車輛的行駛安全有很好的幫助。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【起亞 Carens(新佳樂)碰撞測(cè)試全過程】

        6小型MPV類 2—福特Tourneo Connect回頂部

        ● 小型MPV類(Small MPV) 2—福特Tourneo Connect

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        福特 Tourneo Connect  E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        15.587.43.134
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        1211.961242
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        16.20.36-22
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        231.36
        制表:太平洋汽車網(wǎng)


        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,福特Tourneo Connect前排安全氣囊正常打開,A、B柱無明顯變形,駕駛艙空間保持良好。碰撞數(shù)據(jù)顯示,前排假人胸部以及駕駛座假人的左腿的保護(hù)稍有欠缺,只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,福特Tourneo Connect的側(cè)氣簾與側(cè)氣囊適時(shí)打開,對(duì)駕駛員的頭部以及身體部位保護(hù)很到位,得到“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          而在更加嚴(yán)酷的柱碰中,福特Tourneo Connect對(duì)假人胸部的保護(hù)較弱,只得到“一般”的評(píng)價(jià)。從圖片中可以看到,碰撞處車身大面積凹陷,變形十分嚴(yán)重。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。福特Tourneo Connect在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的很好,得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,福特Tourneo Connect配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能,對(duì)車輛的行駛安全有很好的幫助。不過,福特Tourneo Connect在行人保護(hù)方面,尤其是盆骨的保護(hù)較為遜色,項(xiàng)目得分是評(píng)選車型中得分最低的。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【福特Tourneo Connect碰撞測(cè)試全過程】

        7小型越野類—Jeep Cherokee回頂部

        ● 小型越野類(Small off-road 4X4)—Jeep Cherokee

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        Jeep Cherokee  E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        15.287.52.533
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        121231239
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        16.91.66-24
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        330.77
        制表:太平洋汽車網(wǎng)


        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,Jeep Cherokee(自由光)前排安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)打開,假人的頭部保護(hù)很到位。同時(shí)可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮明顯,A、B柱無明顯變形,保證了足夠的駕乘艙空間。在乘員保護(hù)方面,前排假人胸部只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,Jeep Cherokee(自由光)的側(cè)氣簾及時(shí)打開,假人的頭部及肩部得到了很好的保護(hù)。自由光在側(cè)碰中,乘員保護(hù)得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          而在更加嚴(yán)酷的柱碰中,Jeep Cherokee(自由光)的前擋風(fēng)玻璃破裂,車頂明顯變形,側(cè)氣簾及時(shí)打開,假人得到較好的保護(hù)。在這個(gè)項(xiàng)目中自由光乘員保護(hù)得分為7.5。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。Jeep Cherokee(自由光)在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)較差,得到“一般”評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,Jeep Cherokee(自由光)配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能,對(duì)車輛的行駛安全有很好的幫助。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【Jeep Cherokee(自由光)碰撞測(cè)試全過程】

        8行政級(jí)—瑪莎拉蒂 Ghibli回頂部

        ● 行政級(jí)(Executive)—瑪莎拉蒂 Ghibli

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        瑪莎拉蒂 Ghibli   E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
        總體評(píng)價(jià):★★★★★
        乘員保護(hù)
        項(xiàng)目得分正面側(cè)面柱碰頸部保護(hù)總得分
        (滿分:36)
        15.587.92.934
        兒童保護(hù)
        項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式總得分
        (滿分:49)
        121231239
        行人保護(hù)
        項(xiàng)目得分頭部盆骨-總得分
        (滿分:36)
        14.866-27
        安全輔助系統(tǒng)
        項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制總得分
        (滿分:9)
        331.37
        制表:太平洋汽車網(wǎng)


        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在正面40%偏置碰撞中,瑪莎拉蒂Ghibli前排安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)打開,假人的頭部保護(hù)很到位。同時(shí)可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮明顯,但是前輪移位不嚴(yán)重。A、B柱無明顯變形,保證了足夠的駕乘艙空間。在乘員保護(hù)方面,前排假人小腿只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,瑪莎拉蒂Ghibli的側(cè)氣簾及時(shí)打開,假人的頭部及肩部得到了很好的保護(hù)。乘員保護(hù)得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          而在更加嚴(yán)酷的柱碰中,瑪莎拉蒂Ghibli的前擋風(fēng)玻璃破裂,車頂明顯變形,側(cè)氣簾及時(shí)打開,假人得到較好的保護(hù)。在這個(gè)項(xiàng)目中乘員胸部保護(hù)只得到“充分”評(píng)價(jià)。

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

          座椅鞭打測(cè)試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時(shí),座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況?,斏貵hibli在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的較差,得到“一般”評(píng)價(jià)。

        兒童保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

        行人保護(hù)

        2013年度E-NCAP最佳碰撞車型 觀致3上榜

           車型小結(jié):在安全輔助系統(tǒng)方面,瑪莎拉蒂Ghibli配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車輛限速功能,安全輔助系統(tǒng)等方面得分均獲得了極佳的表現(xiàn)?,斏貵hibli保持著頂級(jí)豪華車應(yīng)有的素質(zhì),在安全性評(píng)級(jí)方面幾乎得分都是最高的,這是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。你可以通過下面的視頻來了解此次碰撞測(cè)試的全過程。


        【瑪莎拉蒂Ghibli碰撞測(cè)試全過程】

           總結(jié):縱觀這7款2013年E-NCAP最佳碰撞車型,雖說是占據(jù)同級(jí)之最地位,但也并不是特別完美無缺。細(xì)心觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),E-NCAP的側(cè)面柱碰項(xiàng)目中,大部分車型都變形比較嚴(yán)重,假人的評(píng)價(jià)也無一獲得“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。側(cè)面柱碰項(xiàng)目是國內(nèi)的C-NCAP所不具有的一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,看來E-NCAP對(duì)側(cè)面柱碰項(xiàng)目十分重視。然而,還有一些比較容易忽視的環(huán)節(jié),那就是行人保護(hù),在一些沒有裝配行人保護(hù)系統(tǒng)的車型上,會(huì)給車型的安全評(píng)級(jí)大打折扣。

          而在主動(dòng)安全技術(shù)的評(píng)估方面,目前E-NCAP僅評(píng)估了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶提醒以及車速限制三個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)然,車輛的安全配置能在一定程度上降低交通事故發(fā)生。安全駕駛才是降低交通事故發(fā)生的最有效辦法。

         

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