● 北京現(xiàn)代勝達(dá) 碰撞測試結(jié)果

　　現(xiàn)代和起亞在國內(nèi)的車型布局一直都是一一對(duì)應(yīng)的，因此不難想象為什么在起亞的7座四驅(qū)SUV新索蘭托以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)后，掛著現(xiàn)代標(biāo)的全新勝達(dá)就接踵而至了。不過，還是慣例的為了強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代品牌，這次全新勝達(dá)沒有像起亞索蘭托一樣采用全進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售，而是采用了國產(chǎn)加進(jìn)口的形式。下面就讓我們回顧一下北京現(xiàn)代勝達(dá)的碰撞現(xiàn)場!

● 長安福特翼虎 碰撞測試結(jié)果

　　自福特翼虎出現(xiàn)后，經(jīng)過眾多媒體的試駕我們都一致地給予了好評(píng)，并且認(rèn)為它已經(jīng)有足夠的實(shí)力去挑戰(zhàn)途觀和CR-V了。下面就讓我們回顧一下長安福特翼虎的碰撞現(xiàn)場!

● 廣汽三菱ASX勁炫碰撞測試結(jié)果

　　廣汽三菱ASX勁炫作為一款合資品牌車型，其定價(jià)是不斷往低價(jià)方向走的——起步價(jià)12.88萬——欲與自主品牌分食中低端市場。下面就讓我們回顧一下廣汽三菱ASX勁炫的碰撞現(xiàn)場!