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      1. 上海車展

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

        2014-08-25 00:16:20 來源: PCauto 作者:wuweishuo1
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          【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】2014年8月12日,海馬牌HMA7161GA4W型轎車(海馬S5智尊版)在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗室內(nèi),完成了C-NCAP2012版新標準下的所有碰撞安全測試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場的照片來簡單分析一下這款車的碰撞安全特性。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試體驗讀圖模式

        ● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(50km/h)

          在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個 Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          從現(xiàn)場的實拍圖來看,經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,海馬S5的A柱、B柱均無明顯變形。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后,海馬S5主駕駛位安全氣囊正常打開,無印跡,假人坐姿正常,安全帶扣緊;副駕駛位安全氣囊正常打開,印跡清晰,假人坐姿正常,安全帶扣緊。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          后排假人坐姿不正常,安全帶扣緊,右手舉起;后排兒童座椅沒有移位,安全帶扣緊,兒童坐姿正常,手臂上揚。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

        ● 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(64km/h)

          在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          從現(xiàn)場的實拍圖來看,經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后,前防撞梁發(fā)生潰縮吸能,A柱、B柱均無明顯變形。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          主駕駛室假人在碰撞后坐姿正常,安全氣囊正常打開,印跡清晰,安全帶扣緊;副駕駛室安全氣囊正常打開,印跡清晰,假人坐姿正常,安全帶扣緊。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          后排女性假人右手側甩,安全帶扣緊。

        ● 可變形移動壁障側面碰撞試驗(50km/h)

          在駕駛員位置放置一個 EuroSID II 型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側放置 SID-IIs(D 版)假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          從現(xiàn)場實拍圖來看,經(jīng)可變形移動壁障側面碰撞后(50km/h),海馬S5碰撞側車門下方出現(xiàn)不同程度凹陷,車門上方變形較小,安全氣簾正常彈出。

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

        海馬S5智尊版 完成C-NCAP全部碰撞測試

          前排假人坐姿正常,安全帶扣緊,安全氣簾正常彈出。后排假人坐姿正常,安全帶扣緊,安全氣簾正常彈出,印跡清晰無滑移。更詳細的C-NCAP測試得分及星級評定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布。

         

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