裙下風(fēng)光無(wú)限 雪鐵龍C3-XR底盤(pán)實(shí)拍解析
● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍
前輪拱受塑料板保護(hù)。塑料板塊能夠起到過(guò)濾砂石靜音的作用。
和前輪一樣,后輪拱同樣受塑料蓋板保護(hù)。且塑料蓋板覆蓋的面積較大。
隔熱鋁板范圍很大,足見(jiàn)廠(chǎng)家誠(chéng)意和用心。底盤(pán)有大面積涂層保護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)下有護(hù)板??傮w而言,底盤(pán)防護(hù)比較到位,平整度亦相當(dāng)?shù)母撸?/p>
● 輪胎及備胎
Victra MA510是一款對(duì)稱(chēng)型夏季花紋,提供優(yōu)越的干、濕操控性能及濕地排水性能,同時(shí)也兼具良好的駕乘舒適性及磨耗壽命,滿(mǎn)足了中高檔轎車(chē)駕駛者的需求。
胎面四條寬主溝槽設(shè)計(jì),可以降低水漂效應(yīng)及提升濕地操控性。胎面中心花紋采用高鋼肋骨型式設(shè)計(jì)、提升高速穩(wěn)定性。在胎肩花紋塊設(shè)計(jì)、增大與地面接觸面積、有效提升過(guò)彎操控及穩(wěn)定性。胎肩花紋塊設(shè)計(jì)、有效防止異常磨耗。
備胎方面,采用了非全尺寸備胎。備胎參數(shù)185/65 R15。
● 總結(jié):
一、前麥弗遜后扭力梁的標(biāo)準(zhǔn)搭配方式,無(wú)可厚非。
二、隔熱鋁板相當(dāng)多,連接件之間均采用柔性連接固定,彰顯廠(chǎng)家用心之處。
三、減震筒行程較長(zhǎng),彈簧偏軟,整車(chē)行駛感舒適溫和。
作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車(chē)型,更是雪鐵龍旗下的全球車(chē)型,C3-XR不管是外在還是內(nèi)在都極具實(shí)力,底盤(pán)的做工和用料都比較用心,底盤(pán)的保護(hù)還是蠻到位的,整個(gè)底盤(pán)沒(méi)有覆蓋件保護(hù)的地方都有涂層的保護(hù)。該有的東西都有,按照現(xiàn)在的顏值還是會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)。
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