● 現代索納塔 25%偏置碰撞測試(總體評價：良好)

● 現代索納塔 40%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 現代索納塔 側面碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 現代索納塔 車頂強度測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 現代索納塔 后碰頸部保護測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 雷克薩斯ES的25%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀) 

● 雷克薩斯ES 40%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

　　2016款ES在40%偏置碰撞中的表現出彩，無論是車身結構還是乘員的傷害評級都值得稱贊。安全氣囊和側面氣簾的穩(wěn)定工作使得假人身體各個部位受到傷害的幾率變得極低。

● 雷克薩斯ES側面碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

　　整體來講，ES的側面撞擊成績亮眼，全部評為優(yōu)秀。

● 雷克薩斯ES車頂強度測試(總體評價：優(yōu)秀)

　　車頂強度測試是測量車輛承重性和整體剛度的重要指標，測試數值為車身承重和自重的比值，這個值越大越好。具體成績如下圖，5.22的峰值使得ES在此項測試中也以優(yōu)秀的評價通過。

● 雷克薩斯ES后碰頸部保護測試（總體評價：優(yōu)秀）

　　IIHS后碰頸部保護試驗包括靜態(tài)測試與動態(tài)測試兩項測試。從測試的結果來看，動態(tài)成績和靜態(tài)成績均為優(yōu)秀。表明座椅和頭枕對于駕駛員的頭部和頸部支持還是很到位的。很多人會忽視這個測試環(huán)節(jié)的成績，但是往往很多車禍發(fā)生時，最容易受傷的就是頸部。