● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

● 輪胎及備胎

　　操控與舒適均衡，是德國馬牌MC5輪胎的定位。

　　寶駿730的備胎同樣采用全尺寸的馬牌MC5輪胎，但是輪輞使用的是鐵質(zhì)輪輞。

● 底盤動態(tài)體驗(yàn)

　　在試駕的過程中，最大的感受就是轉(zhuǎn)向模糊。電子助力的轉(zhuǎn)向非常輕盈，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向非常模糊，缺少路感。乘坐的舒適性和空間是它的一大優(yōu)勢。

　　總結(jié)：以低價(jià)MPV名堂打入市場的寶駿730，事實(shí)上性價(jià)比極高。從它的月銷量就可以知道它是多么受市場歡迎。底盤方面，前麥弗遜后扭力梁懸架的組合對于這一售價(jià)區(qū)間的車型來說無可厚非。懸架部件皆采用鋼材質(zhì)，副車架雖然是非全框式，但使用的是雙層焊接的沖壓鋼板，剛度不錯(cuò)。但底盤的保護(hù)方面還需要改善，平整度不佳，發(fā)動機(jī)下并沒有保護(hù)的底板。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng)）