● BMW i Vision Future Interaction概念車

　　BMW i Vision Future Interaction概念車基于此前的寶馬i8 Sypder Concept敞篷概念車打造而來，新車在外觀設計上延續(xù)了i8的科幻與個性，創(chuàng)新的LifeDrive架構由碳纖維強化塑料CFRP制成的極輕的乘員艙所組成。

　　此前我們在寶馬新7系中看過寶馬的手勢操控，而在這輛概念車寶馬引進了新的概念，給這套系統加入了方向盤快捷控制功能，方向盤左手端有操作確認按鈕，當你用手勢操控鎖定屏幕上的某些區(qū)域時，方向盤上的指示燈會亮起，然后通過確認按鈕，可以完成諸如“進入下一級菜單”這樣的動作。

　　副駕駛前面的21寸屏幕也挺吸引眼球的，它可以顯示導航、娛樂、電話等等內容，駕駛員據此可以進行手勢控制，而副駕駛通過門板附近也有確認按鈕，同樣可以實現控制。

　　另外，這輛概念車還帶有自動駕駛模式，在方向盤上設有駕駛模式的選擇滑鈕，駕駛員可以在 Pure Drive（駕駛員自主駕駛）、Assist（輔助系統主動介入）和 Auto Mode（高度自動駕駛）三種模式之間快速切換。

【BMW i Vision Future Interaction概念車】

● BMW i8 無后視鏡概念車

　　雖然無后視鏡這個概念很早就有，但是寶馬將其這個后視攝像集成在了內后視屏幕上。

　　外觀方面，i8無后視鏡概念車最引人注目的地方莫過于2個置于車外的攝像頭，按寶馬說法，這些置于支架上的攝像頭可以提供比傳統后視鏡更為廣闊的視野。同時，該車的內后視鏡也被一個高分辨率液晶屏取代，該屏幕可以顯示整合后的車輛后方影像。

　　目前，寶馬尚未公布這項技術的量產規(guī)劃，不過從i8無后視鏡概念車的完成度來看，其用于高端車型應該只是時間遲早問題。

【BMW i8 無后視鏡概念車】