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        你猜排量是多少?上汽16T發(fā)動機(jī)技術(shù)解讀
        

        

        
2016-11-04 06:29:52

作者：張景森



        

        

        

        

        

        

        


        

        ● 集成式排氣歧管
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        ● 智能機(jī)油壓力管理
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        ● 智能水溫管理
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        ● 缸蓋機(jī)體裙架曲軸連桿設(shè)計
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        ● 發(fā)動機(jī)智能啟停
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        ● NVH特性
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        ● 功率扭矩輸出
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        ● 總結(jié)
        　　這次上汽16T發(fā)動機(jī)并未搭載雙循環(huán)以及較先進(jìn)的混合噴射技術(shù)，據(jù)工程師透露，未來第二代的MGE、SGE發(fā)動機(jī)將會運(yùn)用阿特金森循環(huán)/米勒循環(huán)工作模式以及更先進(jìn)的燃燒控制技術(shù)、熱管理技術(shù)和降低摩擦技術(shù)。從摸石過河到主導(dǎo)研發(fā)，中國的汽車工業(yè)正在朝著積極的方向慢慢推進(jìn)，相信未來優(yōu)秀的自主研發(fā)會如期而至，自主品牌是脆弱的，與其抨擊不如以包容的心態(tài)期待它開花結(jié)果。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）
        

        

        
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張景森

編輯


          

          干過FSAE深受底盤“荼毒”，愛車愛技術(shù)，車輛工程畢業(yè)。
          

          

          


          

          

          

          






          
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