● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　全新科魯茲兩廂前后剎車卡鉗均為單活塞，制動(dòng)盤均為實(shí)心碟式。

　　全新科魯茲兩廂前后輪拱護(hù)板均為玻璃纖維材質(zhì)，比較少見(jiàn)前后均是用單一的玻璃纖維材質(zhì)護(hù)板，而這種護(hù)板好處是隔音性能比塑料護(hù)板好，砂石打在上面的聲音也更小。

● 總結(jié)

　　全新科魯茲兩廂版底盤看似簡(jiǎn)單，但后懸的扭力梁+瓦特連桿以及液壓襯套的使用，都能夠反映出工程師對(duì)其下的心血，而做工用料方面也是主流水準(zhǔn)，不過(guò)略微遺憾的就是底盤中部防護(hù)缺失，不過(guò)后期可以通過(guò)底盤裝甲等手段補(bǔ)救，總體而言全新科魯茲兩廂版在同級(jí)別中還是很有意思很不簡(jiǎn)單的一位選手。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）