亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 上海車(chē)展

        關(guān)注下盤(pán)功夫 轎車(chē)常用懸掛結(jié)構(gòu)解析

        2012-08-22 11:32:09 來(lái)源: PCauto 作者:常慶林
        手機(jī)看

        扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛

        扭轉(zhuǎn)梁

          扭轉(zhuǎn)梁式懸掛是一種常見(jiàn)的非獨(dú)立后懸掛,具有占用空間小、成本低的特點(diǎn),所以常被用于內(nèi)部空間彌足珍貴的小型車(chē)緊湊型車(chē)上。

        扭轉(zhuǎn)梁

          說(shuō)扭轉(zhuǎn)梁式懸掛是非獨(dú)立懸掛是從其結(jié)構(gòu)上考慮的,而由于車(chē)軸是非剛性的,因而我們也可把它理解為是一種帶了特殊防側(cè)傾桿的獨(dú)立懸掛。

        扭轉(zhuǎn)梁

          扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛主要由扭轉(zhuǎn)梁、減震彈簧、吸震器以及車(chē)輪軸承組成。在一般情況下,使用扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛的車(chē)輛的后輪輪距、后輪外傾角、后輪前束等幾何參數(shù)是不變的,因而性能穩(wěn)定且便于保養(yǎng)。但正因其結(jié)構(gòu)較為固定,也使得這種懸掛行駛的舒適性與操控性非常一般。在高速過(guò)彎時(shí),使用扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛的車(chē)輛有可能會(huì)出現(xiàn)彎道內(nèi)側(cè)車(chē)輪離地的情況,這會(huì)降低輪胎的抓地力,使過(guò)彎變得危險(xiǎn)。

        鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<