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      1. 上海車展

        SUV選購必須懂的知識(2) 懸掛與車身結(jié)構(gòu)

        2012-12-23 19:27:00 來源: PCauto 作者:陳啟貞
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        承載式車身非承載式車身

          在選購SUV時,我想車身結(jié)構(gòu)也是必須了解的一個部分。相信“承載式車身”與“非承載式車身”這兩個詞大家并不陌生,那這兩種車身結(jié)構(gòu)到底有什么不同?

        SUV選購必須懂的知識

          非承載式車身,顧名思義就是不參與承載重量的車身。采用非承載式車身的汽車,車架通過前后懸掛系統(tǒng)與車輪相連,而發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、車身的總成部分是固定在這個剛性車架上的,就算“拿掉”車身,車架與動力總成、懸掛還是一個整體。

        SUV選購必須懂的知識

          可以看到,非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結(jié)構(gòu),因此底盤的強(qiáng)度是很高的,抗顛簸性能也好。就算車的四個車輪受力不均勻,也是由車架承受,不會傳遞到車身,所以車身不容易扭曲變形。

        SUV選購必須懂的知識

          不過非承載式車身比較笨重、質(zhì)量大、質(zhì)心高,多見于偏向越野的SUV上,如奔馳G級、吉普牧馬人、豐田普拉多等,硬派的城市SUV如榮威W5長城H5、陸風(fēng)X8等也是采用非承載式車身。由于非承載式車身具有較好的平穩(wěn)性和安全性,有些高級轎車也使用。

        SUV選購必須懂的知識

          而承載式車身汽車的整個車身是為一體的,沒有貫穿整體的大梁,發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、前后懸掛等部件都裝配到車身上,車身負(fù)載通過懸掛系統(tǒng)傳給車輪。

        SUV選購必須懂的知識

          承載式車身的汽車平直路上行駛很平穩(wěn)、固有頻率、重量輕,大部分的城市SUV都是采用這種車身結(jié)構(gòu)。相對來說,底盤的強(qiáng)度是不及有大梁結(jié)構(gòu)的非承載式車身。

        SUV選購必須懂的知識

          目前熱銷的SUV車型中,還是以城市型SUV為主,車身結(jié)構(gòu)則大部分采用以舒適性為主的承載式車身,而抗扭性能強(qiáng)的非承載式車身則多用于以越野為主的硬派SUV中。不過隨著車身制造工藝的進(jìn)一步提升,現(xiàn)在的承載式車身強(qiáng)度與抗扭性也有了很大的提升,可以保證城市駕駛舒適的同時,也兼具越野性能。

        最小離地間隙 接近角離去角

          如果要了解一輛SUV的通過性能的話,我想最直觀就是看它的最小離地間隙、接近角、離去角等參數(shù)了。常見的通過性能指標(biāo)有接近角、離去角、最大爬坡度、最大側(cè)傾度、最小離地間隙、最大涉水深度等等。下面我們用更為直觀的方式來展示這些參數(shù)的含義。

        SUV選購必須懂的知識

        SUV選購必須懂的知識

        SUV選購必須懂的知識

          總結(jié):本文針對時下熱門SUV懸掛從結(jié)構(gòu)上介紹了不同懸掛的不同特點(diǎn),但是需要明白的一點(diǎn)是,汽車操控性能的好壞不僅僅取決于懸掛的固有特性,還在于廠家對底盤的調(diào)教。但是調(diào)教再好,也不可能“越級”(如扭力梁調(diào)到多連桿的特性),我們可從基本的懸掛結(jié)構(gòu)對車的操控性與舒適性做出初步判斷。

         

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