如今，到舊車(chē)市場(chǎng)里淘車(chē)的人是越來(lái)越多，但想要淘到價(jià)廉物美的好車(chē)，并非易事。筆者日前從舊車(chē)市場(chǎng)了解到，同一種車(chē)型的汽車(chē)，從出廠的新車(chē)到使用報(bào)廢，在使用的各個(gè)階段，由于車(chē)子的質(zhì)量、技術(shù)不同，車(chē)型及配置、成色不同，保養(yǎng)不同，價(jià)格也有所差異。
盤(pán)算1：留意舊車(chē)折舊時(shí)段
車(chē)子使用的最佳時(shí)期，分為中期或早期，車(chē)子在使用頭三年時(shí)，其折舊率最高，在臨近車(chē)子報(bào)廢的后三年時(shí)，折舊率也高，也就是說(shuō)車(chē)子的折舊率前三年較高，以后依次減少。
所以在選購(gòu)舊車(chē)時(shí)，買(mǎi)主要留意舊車(chē)的使用時(shí)段，因?yàn)椴煌氖褂脮r(shí)段，其折舊時(shí)段是不同的。通常買(mǎi)主可根據(jù)車(chē)子的年限來(lái)判定車(chē)子的折舊率，并通過(guò)折舊率來(lái)測(cè)算車(chē)子的價(jià)值。舊車(chē)市場(chǎng)的老經(jīng)濟(jì)人饒先生說(shuō)，如果以新車(chē)使用年限為10年來(lái)測(cè)算舊車(chē)折舊率，可將車(chē)子從開(kāi)始使用到報(bào)廢作為100分，即可把10年總的折舊率定為100%。其中15%為不動(dòng)產(chǎn)值，85%為浮動(dòng)折舊值。
一般以報(bào)廢時(shí)間來(lái)劃分舊車(chē)的折舊時(shí)段，可為三段：前3年、第4年起、距報(bào)廢時(shí)間的后3年來(lái)折舊。通常折舊率為：前3年為11%、第4年起為10%、后3年為9%。前三年每一年折舊率為11%，三年的總折舊率為33%；第四年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；后三年每一年折舊9%，總折舊率27%。
如果是沒(méi)有用過(guò)的新車(chē)，它10年總的折舊率為：33%＋40%＋27%＝100%。但使用有了一定年限的舊車(chē)，其10年折舊值的計(jì)算方法為：評(píng)估價(jià)＝市場(chǎng)現(xiàn)行的新車(chē)售價(jià)×〔15%為不動(dòng)產(chǎn)值＋85%為浮動(dòng)值×（1-分階段折舊率)〕＋評(píng)估值。
盤(pán)算2：留意影響價(jià)格的因素
影響舊車(chē)價(jià)格因素很多，除了年限外，由于車(chē)主的使用技術(shù)、保養(yǎng)、維護(hù)的差別，舊車(chē)的車(chē)型、外觀成色、配置的差異都是影響舊車(chē)價(jià)格的因素。此外，所買(mǎi)的舊車(chē)是否停產(chǎn)對(duì)舊車(chē)價(jià)格也有影響，因停產(chǎn)后的舊車(chē)，在維修時(shí)，零配件較難配備，所以停產(chǎn)后的舊車(chē)賣(mài)價(jià)會(huì)比沒(méi)停產(chǎn)的舊車(chē)價(jià)格要低。
在實(shí)際的舊車(chē)交易中，還應(yīng)留意當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新車(chē)售價(jià)，并據(jù)車(chē)況上下浮動(dòng)1000元(即一些舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司在經(jīng)營(yíng)中的手續(xù)費(fèi)用等)，參照這些環(huán)節(jié)后，要想在舊車(chē)市場(chǎng)里淘輛價(jià)格合適的舊車(chē)，情況會(huì)大同小異。