1、在行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高絕不能用冷水沖，這樣缸體可能會(huì)破裂;也不能急著打開(kāi)水箱蓋子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20分鐘左右再打開(kāi)水箱蓋子，加冷水應(yīng)急。 2、如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無(wú)滲漏。若通過(guò)檢查未發(fā)現(xiàn)異常，可補(bǔ)足冷卻水后繼續(xù)行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)進(jìn)行維修。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來(lái)判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，回家后立即更換。 4、如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢猓鹤尠l(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出，此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次，直至感覺(jué)到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管，與放氣前溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。 5、車輛若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì)影響散熱效果，造成水溫過(guò)高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高有以下幾種原因：　　一。冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制?！　《?。冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時(shí)代用；③水箱蓋漏水?！　∪?。節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過(guò)水孔，如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應(yīng)用６ｍｍ鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用；另一個(gè)作用是車子在升溫過(guò)程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開(kāi)。　　四。水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì)有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高?！　∥濉Ｋ霉收?。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉；②葉輪變形?！　×?。汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；②水道與油道沖（機(jī)油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大；④水道堵。　　七。點(diǎn)火正時(shí)不正確（用正時(shí)燈校正）以及油壓過(guò)高。希望能幫到朋友，可以的話請(qǐng)選為最佳答案，謝謝