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      1. 我要提問

        提一個大家都不關心的問題?

        陳龍001 2019-05-13 08:18:58

        沒人發(fā)現(xiàn)探界者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這車減震硬么?駕駛感受不太好,有沒有人想換軟一點的減震?

        7個回答
        • 蘇州、Bannet 2019-05-13 10:39:06
          說得好。支持一個1、地盤調(diào)教的高級不高級,不是看軟硬,而是看是否干凈,或者叫是否有“余震”。全車好不好,是看震動時是否有整體感,不能松散。2、探界者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)偏運動是一種取舍,而不是好壞。硬是上下跳、軟是左右晃。“魚與熊掌不可兼得”。個人喜好來說,更喜歡硬一點,而不是軟。人們常形容調(diào)教軟,想坐船一樣。雖然被吹捧為有高級感,不知道乘坐著吐車里一堆面條、米飯后,車還有高級感嘛?3、非常贊成你說的偏弱、側(cè)傾的評價??催^一個斯巴魯測評的,對斯巴魯?shù)恼{(diào)教評價很高。乘坐舒適(調(diào)教軟)、操控性好、極限高(即便側(cè)傾很厲害,但依然不會導致翻車、側(cè)滑等等危險,依然操控很好)。測評提出了一個問題:側(cè)傾這么大的情況下,普通駕駛者敢這么開嘛?直白點說,比如,無數(shù)經(jīng)驗證明,測試的這款斯巴魯,車輛側(cè)傾20度,普通司機敢繼續(xù)保持原速度嘛?我不敢。我要碰到敢這么開的,一定會減速,躲他遠點。
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        • hontow 2019-05-13 10:21:24
          買車前沒做好功課吧,探界者調(diào)教偏運動所以比較硬,昂科威就偏舒適,軟一點,還有奇駿就更軟了,俗稱移動大沙發(fā)...
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        • sonata2019 2019-05-13 10:02:56
          對國人來說,軟的避震都是好的,高級的。反觀全球,其實就中國才有這樣的調(diào)教。SUV本來地盤就比轎車底盤就高,如果沒有偏硬的提交,過彎的側(cè)傾就會顯得比較過。在鋪裝路面,2種調(diào)教模式感覺差別不多。去看下國外的評測,大多不喜歡SUV偏軟的調(diào)教。尤其對國產(chǎn)SUV(領可,VEY,VV7)
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        • wsds868 2019-05-13 09:43:38
          買SUV就不要想減震軟的事,這跟車型有很大關系,SUV本身個頭高大,而且自重也沉,如果不做硬點,過彎時候側(cè)傾會很厲害的,容易側(cè)翻的,所以支撐肯定要有勁!你去多試駕幾款SUV心里就平衡了,如果覺得不行,可以買厚點的座墊、換軟胎,這兩種方法都可以提高一定的舒適性。
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        • scms 2019-05-13 09:23:48
          的確硬,上次下高速,幾十米的連續(xù)減速帶,晃到我懷疑人生,當時我甚至以為輪胎是不是爆胎了,不過習慣了就好了,說好聽點就是路感清晰。
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        • 陳龍001 2019-05-13 08:55:46
          我覺得吧,探界者,這個車雖然是suv,但是誰也不會駕駛它,去進行激烈的越野,所以個人感覺懸掛還是軟一點合適,有沒有辦法改動呢?
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        • yangdeqing4621 2019-05-13 08:32:42
          我一直也想改但是換個彈簧就可以嗎?萬一換了彈簧還是那樣那彈簧能退嗎?如果沒改變錢不是白花了?想來想去還是算了
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