美國合資的車重一些，難道車重就安全嘛？
shengbei
2019-05-22 07:31:40
美國合資的車重一些，難道車重就安全嘛？
3個回答
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sunline98 2019-05-22 08:18:51
現(xiàn)在隨著材料和工藝的不斷改進，無論民用還是商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車型，廠家都是朝著輕量化設(shè)計制造的方向在前進，0.8毫米厚的高剛性鋼板比1.2毫米厚的普通雙面鍍鋅鋼板的強度要高一倍，而重量只有1.2毫米鋼板的5分之2，全鋁發(fā)動機由于制造精度和散熱性比同排量的鑄鐵發(fā)動機要好4分之一，而重量只有鑄鐵發(fā)動機的2分之一，其他零配件也是同樣的道理，所以現(xiàn)在的車型的安全性和車輛的自重基本沒有什么直接的關(guān)系，不能以車重來衡量安全性。 -
guo68993562 2019-05-22 08:10:02
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咪子鬼 2019-05-22 07:48:34
車重跟安全性不是完全成正比的,現(xiàn)在頂級的豪華車都是全鋁車身,車身剛性比鋼強幾倍,吸能緩沖也比鋼材強上太多,而且很輕,對車內(nèi)乘客和行人都能起到一定的保護作用...
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