這逼玩意設計先天有缺陷，正常小車機油要4-5升，這富康只要3升，壓根就影響散熱。另外水道設計也狹小，導致老車水道銹蝕后溫度上升；你這查問題，一個個來，風扇怠速運行看看正常運行不，然后先檢查氣缸床沖了沒，小沖了會高溫，水箱里面有沒有油污，機油里面有沒有乳白色來判斷；一般富康車水溫高多就是風扇，沖汽缸床；然后檢查剎車，看看車升起來，輪轂轉動靈活不，手剎不復位，剎車不復位也導致油耗增加；氧傳感器、綠色水溫節(jié)溫器、也是正常油耗大戶。一定原裝的，拆車件吧，副廠害死人。清洗壓力傳感器、節(jié)氣門，能進氣歧管都清洗了最好，記得一定要換密封圈，要不漏氣導致怠速高，還有怠速馬達，這個玩意卡死機會非常大，能撬下卡子，打開里面拆開清洗，一定要潤滑、一定不能化油器清洗劑洗密封圈，要不膨脹不能復原；還有火花塞，株洲火炬的，或者博世的都行，我記得25元4支，換了吧。如果還不行，我也沒轍了，一般就這些原因，反正除了變速箱我整車全修到了，也全拆了，平時都是自己動手，我車高速120水溫還是有點高，原因是跑差不多30萬公里了，氣門油封老化，活塞環(huán)有問題導致氣密不嚴引發(fā)高速高溫。