機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。在選擇機油的時候，我們主要關(guān)心的是兩個參數(shù)——“SAE粘度等級”和“API質(zhì)量等級”。這兩個參數(shù)在機油罐罐身上會明確標出。市面上常見的機油都采用了SAE（美國機動車工程師學會）標準對其粘度進行了分級。在機油的罐身上都會印有相應(yīng)的機油粘度數(shù)值，如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”表示的是機油的低溫粘度等級為等級0，“W”后的“30”表示的是機油的高溫粘度等級為等級30。SAE規(guī)定了0W，5W，10W，15W，20W機油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍?！癢”前的數(shù)字越小表示這種機油的低溫流動性越好。講到這里，一些車主會問，那么在冬季氣溫低于-30℃時，是不是一定要用5W或者0W的機油呢？其實并不是這樣的。低溫粘度等級僅表示的是機油在特定溫度的流動性好壞，與用車環(huán)境溫度沒有直接關(guān)系。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機油的流動性是否足夠，我們要關(guān)注機油的另一個重要參數(shù)，那就是傾點（單位為攝氏度）。傾點是表達機油在低溫環(huán)境下能夠流動的最低溫度。建議北方車主選擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油。