在艾力紳上市之前，奧德賽一直都是日系最受歡迎的MPV，作為唯一能與GL8匹敵的車型，雖然奧德賽并不適用商用，但是對于家用消費(fèi)者來說，奧德賽不錯(cuò)的儲物空間以及舒適性能，還有順暢的動力總成，無論是乘坐還是駕駛感受都要比GL8好上一截，當(dāng)然售價(jià)方面也更低，對于家用車來說，奧德賽有著天然的優(yōu)勢，但是在艾力紳上市之后，這臺MPV老將市場就被瓜分一半。從最近半年銷量對比中我們可以看出來，艾力紳以一定的優(yōu)勢戰(zhàn)勝奧德賽，平均銷量要比奧德賽高出10%左右，當(dāng)然這得益于東風(fēng)本田對艾力紳做出的改變，全新艾力紳在奧德賽基礎(chǔ)上做出了改變，產(chǎn)品核心實(shí)力與奧德賽相同，而對于家用消費(fèi)者來說，艾力紳則在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上更加出色。需要了解的是，艾力紳要比奧德賽更貴。艾力紳指導(dǎo)價(jià)24.98萬起，奧德賽指導(dǎo)價(jià)22.98萬，從售價(jià)門檻來說，艾力紳貴出了兩萬元，但是在這個(gè)中端MPV市場來說，走量產(chǎn)品恰恰不是低配車型，中高配車型才是消費(fèi)主力，市場選擇傾向不再關(guān)注售價(jià)，而是產(chǎn)品綜合實(shí)力。從產(chǎn)品尺寸對比分析，艾力紳要比奧德賽更大，整體視覺感受更家飽滿，畢竟艾力紳長、寬、高都要比奧德賽高出半個(gè)水平，更大的尺寸也會提升內(nèi)部空間，雖然是聊勝于無的優(yōu)勢，但可以吸引消費(fèi)者。而從配置上考慮，艾力紳入門級配置更加的出色，而且更能帶動消費(fèi)群體，比如說倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、雙側(cè)電動門、真皮方向盤、獨(dú)立空調(diào)以及自動大燈等配置均出現(xiàn)在入門級車型上，多出的兩萬元換來這些豐富的配置，即使對于手頭不夠?qū)捲５南M(fèi)者來說，艾力紳低配也能滿足需求。況且其還占據(jù)尺寸更大的先天性優(yōu)勢。至少從現(xiàn)階段產(chǎn)品力分析，艾力紳定位要比奧德賽高出半頭，但是從售價(jià)配置上進(jìn)行對比分析，艾力紳同樣有著很出色的優(yōu)勢，對于一些注重品質(zhì)以及配置的消費(fèi)者，艾力紳更能滿足消費(fèi)者，而據(jù)悉奧德賽今年在今年下半年迎來新款車型，屆時(shí)全新產(chǎn)品將會與艾力紳再決勝負(fù)。