銷量低，跟供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）談判不占優(yōu)勢，戴姆勒不會太用心，這些跟車的質(zhì)量好壞有直接關(guān)系嗎？銷量低或許跟大家說的價格高有關(guān)系，跟供應(yīng)商談判不占優(yōu)勢，一般只會體現(xiàn)在采購價格高，所以才會導(dǎo)致售價高的一個原因(我猜的)，況且我不太明白你是如何推斷戴姆勒用不用心的。我至少開著這車快三萬公里，沒故障報警過，開高速車內(nèi)也沒什么噪音，過爛路沒有異響。電池也沒有怎么衰減。這難道不是質(zhì)量好的表現(xiàn)嗎？請原諒我這工程男的思維方式，我比較重事實(shí)。不會用一種聯(lián)想的方式去分析事物。