嗯，風(fēng)噪太大，外形設(shè)計(jì)的問(wèn)題。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音不怎么樣。另外四門(mén)的車(chē)窗玻璃固定不太好，高速有震動(dòng)的情況。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)副駕駛安全帶嘎吱嘎吱響——在副駕駛沒(méi)人的時(shí)候。車(chē)底會(huì)生銹，說(shuō)明白車(chē)身鈍化做得不徹底。底盤(pán)偏低，有托底的情況，后來(lái)我買(mǎi)了個(gè)冷軋鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板裝上，沒(méi)事了。起步偏肉，但轉(zhuǎn)速1500以上就好了。發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足——這里指的是時(shí)速140以上的加速能力。我用原廠輪胎在高速上最高跑到155公里左右，速度就再也提不上去了，被一輛奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很從容的超了過(guò)去，無(wú)奈。內(nèi)后視鏡與車(chē)頂?shù)木嚯x偏小，沒(méi)法裝集成在內(nèi)后視鏡上的那種倒車(chē)影像。還有別人都說(shuō)這方向盤(pán)有點(diǎn)兒重，但對(duì)于我這個(gè)體重200斤并且每天俯臥撐100次的人來(lái)說(shuō)，完全無(wú)感。