輪胎的高寬比越小(輪胎越平)，車輛的操控性越好，但舒適性可能會降低，輪胎撞到異物時鼓包的概率會增加。最適合的就是最好的。對于運動來說，更薄的輪胎和更大的輪轂是最好的選擇，因為薄輪胎可以避免輪胎引起的過度彈跳(過度彈跳會導(dǎo)致抓地力不足，轉(zhuǎn)彎時很危險)，彈跳直接交給懸架，這樣大輪轂可以更直接地輸出動力(厚輪胎會導(dǎo)致動力輸出延遲)，提高加速性能， 爆胎后大輪轂更安全(爆胎后車輪外徑變化更小，車輪外徑變化更小)。 更好的視覺。較薄且較軟的側(cè)壁通常具有更好的抗撓性(意味著更安全)和更低的滾動阻力(意味著更省油)；當(dāng)外部輪廓寬度相同時，它通常會提供更好的舒適度。但是胎側(cè)薄的問題很大，胎側(cè)摩擦輪緣齒容易傷到胎體。輪胎厚也不一定全是壞處，輪胎厚能過濾掉一些路上的小顛簸使得車子變的更舒適，輪轂小，便宜。