合資車(chē)不算國(guó)產(chǎn)車(chē)。國(guó)產(chǎn)車(chē)是指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē)，中國(guó)人設(shè)計(jì)制造的車(chē)，有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)，中國(guó)自主品牌的車(chē)。合資汽車(chē)是中外合資的項(xiàng)目。但是核心技術(shù)還是被國(guó)外掌握。以下是延伸信息：1。合資車(chē)貴是因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)。對(duì)國(guó)外汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）建立的合作依賴(lài)度很低。向國(guó)外汽車(chē)廠商學(xué)習(xí)更多的是裝配技術(shù)、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等。而真正需要了解的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的核心技術(shù)往往是從國(guó)外引進(jìn)的，賣(mài)給中國(guó)的技術(shù)一般要落后10到20年。2.以ABS為例。70年代末，歐美汽車(chē)廠商已經(jīng)在開(kāi)發(fā)應(yīng)用，80年代在市場(chǎng)上大力推廣。國(guó)內(nèi)第一個(gè)使用ABS的車(chē)型是桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000。所以核心技術(shù)掌握在國(guó)外企業(yè)手里，他們花大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這些技術(shù)或者成品，導(dǎo)致合資車(chē)價(jià)格相對(duì)較高。