奧迪A4是歐洲第五標(biāo)準(zhǔn)，是歐洲汽車尾氣排放第五代標(biāo)準(zhǔn)，也是最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。搭載在全新奧迪A4上的FSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的最高水平。FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)在世界上幾乎最嚴(yán)峻的耐久性試驗中顯示出非凡的潛力。在設(shè)計上，F(xiàn)SI技術(shù)與其他傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的不同之處在于，與歧管噴射的原理相反，F(xiàn)SI發(fā)動機(jī)配備了按需控制的燃油供應(yīng)、每個氣缸四個氣門、可變進(jìn)氣歧管以及進(jìn)氣和排氣凸輪軸的連續(xù)可調(diào)裝置。汽油直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)為系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的燃油，形成30~100bar之間的工作壓力。同時，燃料室的幾何設(shè)計和精確計算毫秒級汽油噴射量的功能大大提高了其壓縮比，這也是高效新發(fā)動機(jī)的必要前提。