奧迪以前是公務(wù)車，所有費(fèi)用都報(bào)銷。誰(shuí)在乎貴不貴？現(xiàn)在奧迪已經(jīng)不是公務(wù)車了，我們也可以看到奧迪采取的相應(yīng)策略，比如大降價(jià)！即使大幅降價(jià)后，奧迪bba的老大地位也不牢固，寶馬的銷量基本和奧迪持平。寶馬在bba中保養(yǎng)費(fèi)用最低。誰(shuí)說(shuō)大家都不在乎，只要自己掏錢就行？奔馳用的也是同樣的策略，降低了價(jià)格和維護(hù)成本，但還是比寶馬高。從去年開(kāi)始，奔馳的銷量猛增。第一，維護(hù)成本降低。第二，換代車型價(jià)值很高，這個(gè)時(shí)代大于一切。寶馬看好超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奧迪，但是奧迪十幾萬(wàn)的優(yōu)惠真的是殺手锏。還有，說(shuō)維護(hù)費(fèi)幾千塊錢，明顯酸。Bba現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí)家庭。有錢人在玩賓利和邁巴赫，中產(chǎn)階級(jí)還在乎。