: 1.CO、HC、NO都略有超標：可能是火花塞間隙過大，噴油器霧化不好，氣缸磨損大量積碳和膠質油，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器和氧傳感器失效。檢查空氣濾清器、火花塞、空氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器，添加雙核抗磨修復劑和高效清洗劑，如果無效，使用三元催化器清洗劑清洗三元催化器。2.CO、HC不合格，NO合格：可能是進氣系統供氧不足、氣缸磨損、氣缸積碳、噴油器霧化不良、氣缸磨損、積碳。車船安裝節(jié)能芯片凈化裝置，使用高效清潔劑，添加雙核抗磨修復劑。3.CO、HC略超標，NO嚴重超標：可能是油氣混合比略稀釋，發(fā)動機的進氣系統和燃燒室內堆積大量積碳，氣缸內形成許多明火，三元催化器和氧傳感器失效。使用高效清潔劑后，添加雙核抗磨修復劑進行修復，使用三元催化器清潔劑清洗三元催化器。4.CO超標，HC和NO合格：可能是發(fā)動機混合氣太濃，發(fā)動機燃燒不完全，進氣系統不暢，噴油器磨損，氣缸磨損嚴重。檢查空氣過濾器、火花塞和點火正時。使用高效清潔劑后，添加雙核抗磨修復劑進行修復。5.CO、HC不合格，NO合格，大負荷冒黑煙：可能是氣缸磨損嚴重，氣缸壓力下降嚴重。如果自修復保護劑不能有效提高氣缸壓力，更換活塞環(huán)、缸套、氣缸墊、氣缸蓋等零件。6.HC嚴重超標，NO略超標，CO合格：可能是氣缸積碳嚴重，排氣不暢，火花塞老化，曲軸箱漏氣。使用高效清潔劑后，建議更換優(yōu)質機油，添加雙核抗磨修復劑。