: 1，CO，HC，NO均略超標(biāo)：1，可能是火花塞間隙過大，噴油器霧化不良，氣缸磨損存在大量積碳和膠質(zhì)油，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器和氧傳感器失效。檢查空氣濾清器、火花塞、空氣溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核抗磨修復(fù)劑和高效清洗劑，如果無效，使用三元催化器清洗劑清洗三元催化器。2、CO、HC不合格，NO合格：可能是進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足、氣缸磨損、氣缸積碳、噴油器霧化不良、氣缸磨損、積碳。車船安裝節(jié)能芯片凈化裝置，使用高效清潔劑，添加雙核抗磨修復(fù)劑。3、CO、HC略超標(biāo)，NO嚴(yán)重超標(biāo)：可能是油氣混合比稍有調(diào)整，進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)燃燒室積碳量大，缸內(nèi)形成多處明火，三元催化器和氧傳感器失效。使用高效清潔劑后，添加雙核抗磨修復(fù)劑進(jìn)行修復(fù)，使用三元催化器清潔劑清洗三元催化器。4、CO超標(biāo)，HC和NO合格：可能是發(fā)動機(jī)混合氣太濃，發(fā)動機(jī)燃燒不完全，進(jìn)氣系統(tǒng)不暢，噴油器磨損，氣缸磨損嚴(yán)重。檢查空氣過濾器、火花塞和點(diǎn)火正時。使用高效清潔劑后，添加雙核抗磨修復(fù)劑進(jìn)行修復(fù)。5、CO、HC不合格，NO合格且大負(fù)荷下冒黑煙：可能是氣缸磨損嚴(yán)重，氣缸壓力嚴(yán)重降低。如果自修復(fù)保護(hù)劑不能有效提高氣缸壓力，更換活塞環(huán)、缸套、氣缸墊、氣缸蓋等零件。6、HC嚴(yán)重超標(biāo)，無輕微超標(biāo)，CO合格：可能是氣缸積碳嚴(yán)重，排氣不暢，火花塞老化，曲軸箱漏氣。使用高效清潔劑后，建議更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，添加雙核抗磨修復(fù)劑。