眾所周知，面對日益惡化的自然環(huán)境，我國政府已經(jīng)主動承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，不僅不斷提升汽車排放標(biāo)準(zhǔn)：1。它還計(jì)劃最早于2017年停止銷售燃油汽車。工信部負(fù)責(zé)人宣布，為提升生活品質(zhì)，加快汽車物聯(lián)網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)布局，提前搶占汽車市場份額；2.我國已經(jīng)啟動了停售傳統(tǒng)燃油汽車的研究，將分區(qū)域、分時段進(jìn)行，并表示這一舉措將促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也將推動新能源領(lǐng)域更深刻的變革；3.不過，在多家機(jī)構(gòu)的全力配合下，國務(wù)院近日發(fā)布相關(guān)報(bào)告，報(bào)告表示，在節(jié)能減排、污染治理、汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等因素的推動下；4.以北京為代表的特大城市可以率先停止傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)和銷售，在2020年左右退出公交車、出租車等市場，而私家車領(lǐng)域可以在2030年左右退出，實(shí)現(xiàn)新能源化。但全國相對滯后，也有望在2050年前實(shí)現(xiàn)全面退出。