主動(dòng)剎車系統(tǒng)在高速上危險(xiǎn)的時(shí)候是沒用的。以下是延伸信息：1。理由：從速度上來看，目前市面上所有帶主動(dòng)剎車系統(tǒng)的車型都是城市系統(tǒng)，速度在80碼以下，屬于動(dòng)態(tài)速度。80碼的靜態(tài)速度其實(shí)很難。汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）考慮成本。幾乎所有出廠的帶主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的車輛都采用微波雷達(dá)。微波的探測(cè)距離在10米左右，這就決定了它不能保證高速工作。激光雷達(dá)的探測(cè)距離在150米左右，精度更高，尤其是在危險(xiǎn)系數(shù)較高的情況下。然而，激光雷達(dá)的成本是微波雷達(dá)的5倍以上。2.主動(dòng)安全系統(tǒng)：主動(dòng)安全系統(tǒng)是指包括ABS、ESP等電子設(shè)備在內(nèi)的安全系統(tǒng)。被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車身吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。其中，主動(dòng)安全系統(tǒng)，最典型的就是主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。