奧迪為滿足歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)放棄機械增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機的碳排放性能優(yōu)于機械增壓發(fā)動機，因此奧迪逐漸轉(zhuǎn)向研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機。擴展了以下信息：1 .奧迪a8:奧迪a8沒有使用機械增壓發(fā)動機，但新款奧迪a8使用了渦輪增壓發(fā)動機。全新奧迪a8總共使用了兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。渦輪增壓和機械增壓都是增加發(fā)動機進氣量的方法。增加發(fā)動機的進氣量，可以在不增加排量的情況下提高發(fā)動機的功率。2.奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）:奧迪q8沒有使用機械增壓發(fā)動機。這輛車使用渦輪增壓發(fā)動機。