胎壓過(guò)低時(shí)，高速行駛會(huì)造成波浪變形：1。胎壓過(guò)低時(shí)，與地面接觸部分的胎面會(huì)被壓，產(chǎn)生較大變形(壓扁)；2.高速行駛時(shí)，壓扁過(guò)程隨著行駛不斷變化，胎面與地面的摩擦力增大，會(huì)使胎面溫度升高，造成疲勞破壞；3.胎面的扁平化也使得輪胎這部分的氣體被大大壓縮。根據(jù)氣體理論，壓縮會(huì)使氣體釋放熱量，這種持續(xù)的熱量釋放會(huì)導(dǎo)致熱量的積累，胎面的損壞和輪胎內(nèi)溫度的升高，從而導(dǎo)致輪胎爆裂。