以下是兩缸、三缸、四缸發(fā)動機(jī)的區(qū)別：區(qū)別1 :缸的數(shù)量不同。雙缸發(fā)動機(jī)有兩個氣缸；三缸發(fā)動機(jī)有三個氣缸；四缸發(fā)動機(jī)有四個氣缸。第二，3360油耗不一樣。氣缸越少，越省油。沒有氣缸，發(fā)動機(jī)的體積變小，功率密度變大，泵氣損失變小，曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件之間的摩擦損失，活塞與氣缸壁之間的摩擦損失等。小，熱損失減少。三個不同：3360動力。四缸比兩缸和三缸更能保證動力輸出的連續(xù)性。運(yùn)行一個完整的發(fā)動機(jī)奧托循環(huán)，包括進(jìn)氣；壓縮；做工作；排氣有四個階段，一個循環(huán)(720CA)中曲軸旋轉(zhuǎn)兩次。為了保持運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡，各缸的點(diǎn)火間隔角相等。因此，將發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)成四缸是合適的。每個氣缸的點(diǎn)火間隔角為180度。在曲軸轉(zhuǎn)兩圈的過程中，每個氣缸做一次功，以保證動力輸出的連續(xù)性。