機油增多的原因有兩個:一是汽油沖入曲軸箱與機油混合。汽油進入曲軸箱并與機油混合。當發(fā)動機混合氣處于比較濃的工況時(尤其是直噴)，汽油會掛在缸壁上，通過活塞的往復運動進入曲軸箱。當油溫不足以使汽油揮發(fā)時，汽油會殘留在機油中，導致機油量增加。尤其在寒冷地區(qū)，汽油逸入機油的現(xiàn)象非常普遍。尤其是東北地區(qū)，熱車持續(xù)時間長，冷車時噴油量大，會導致更多燃油進入曲軸箱。二是防凍液進入油路，乳化油變白。防凍液進入油路，導致油乳化。如果冷卻液壓力降低，冷卻液將混入機油中，導致機油量增加。即防凍液蒸發(fā)→發(fā)動機溫度過高→氣缸墊變形→防凍液混入機油→機油量增加。