廣汽中興的這款車，底盤高度18.2cm，麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛的底盤高度，正確地命名為最小離地間隙，被定義為當車輛被完全切割時底盤和地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。之前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概在16cm之間，但這個標準已經(jīng)不再死板。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對于汽車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果車速過快，車身可能會不穩(wěn)定；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和中興C3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如世界500強(185mm)、凱瑞K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(185mm)、小虎隊(191mm)、英致G3(181mm)、瑞風(fēng)(190mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。