寶馬(進口)這款車采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸前懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度14.6 cm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義為汽車滿載(允許最大裝載質量)時，底盤最突出部分與水平地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中規(guī)定了最小離地間隙，大概是15到16cm，但是這個標準已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內。對于一輛車來說，底盤高度越大(一般在13cm以上)，車越容易通過各種道路，但高速穩(wěn)定性差；如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會更好，但通過性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括福瑞達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(145mm)、翼豹(150mm)、嘉寶V52(146mm)、御軒(150mm)、岳躍(150mm)。有興趣的可以關注一下。