據(jù)外媒Eurocar新聞網(wǎng)報(bào)道，奧迪近日拒絕與谷歌聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。CEO奧迪魯珀特？Stid在接受媒體采訪時(shí)表示，汽車(chē)是消費(fèi)者的第二客廳，因此需要有足夠的隱私。司機(jī)和乘客是唯一能得到汽車(chē)行駛數(shù)據(jù)的人。然而，谷歌基于web的自動(dòng)駕駛技術(shù)將能夠隨時(shí)獲取車(chē)輛的行駛信息，這帶來(lái)了極大的安全隱患。奧迪對(duì)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)的態(tài)度，基本代表了很多德國(guó)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)谷歌的態(tài)度。德國(guó)廠商希望在保證汽車(chē)數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。谷歌希望與德國(guó)汽車(chē)制造商共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，從而推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。但德國(guó)廠商似乎并不買(mǎi)賬。此前，奧迪計(jì)劃與寶馬和奔馳等德國(guó)制造商聯(lián)合收購(gòu)諾基亞的地圖業(yè)務(wù)。這里的地圖業(yè)務(wù)在交通方面有很好的應(yīng)用，對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)非常重要。奧迪此舉也表明其將獨(dú)立研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而不是與谷歌合作。