我的是16款1.6自舒，我開(kāi)過(guò)1.5的也是愛(ài)信6at但換擋邏輯和1.6確實(shí)不一樣，你的這款換擋轉(zhuǎn)速更低了，理論上更省油，但是開(kāi)起來(lái)也更肉了，和排量關(guān)系不大，1.6排量的2升3檔熱車(chē)正常開(kāi)至少2400轉(zhuǎn)才升3檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，但你這款升檔要早一點(diǎn)，有同學(xué)說(shuō)切s檔，其實(shí)這款變速箱還是很智能的，你d檔一腳油門(mén)干到底和s檔沒(méi)啥區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接上4，5千轉(zhuǎn)和s檔能有多大區(qū)別？at變速箱手動(dòng)模式其實(shí)就是換擋自由點(diǎn)，沒(méi)有純手動(dòng)的感覺(jué)，尤其1.2.3檔時(shí)，因?yàn)樗€是液力傳動(dòng)而絕非剛性連接，下大坡的時(shí)候可以切到手動(dòng)模式不用老踩剎車(chē)，因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，比如手動(dòng)模式2檔即便坡度再大它也不會(huì)升3檔這樣安全些這車(chē)很省油的，因?yàn)檫@款變速箱有鎖止機(jī)構(gòu)，大家可以自己體會(huì)一下，剛升到3檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針會(huì)下降一下，但緊跟著又會(huì)掉一下，這時(shí)鎖止離合器鎖止，鎖止以后相當(dāng)于和純手動(dòng)變速箱差不多了！你會(huì)發(fā)現(xiàn)3檔鎖止以后加速很有力，基本上轉(zhuǎn)速表上升多快邁速表同樣快，剛剛鎖止時(shí)感覺(jué)車(chē)輛有點(diǎn)肉，過(guò)了這個(gè)階段就有動(dòng)力了，尤其4檔超車(chē)無(wú)壓力3檔以上基本和手動(dòng)擋一樣了，何來(lái)費(fèi)油之說(shuō)對(duì)吧再說(shuō)一點(diǎn)，d檔等紅燈時(shí)，有些人喜歡換成n檔，為什么？省油唄！但這款變速箱不用，自己體會(huì)一下車(chē)輛剛停止時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)再深踩一點(diǎn)剎車(chē)，奇跡出現(xiàn)了，車(chē)不抖了！其實(shí)這時(shí)動(dòng)力已經(jīng)斷開(kāi)了，今天到這吧！不寫(xiě)了望采納記住3檔鎖止要求是熱車(chē)時(shí)，冷車(chē)不鎖