我的是16款1.6自舒，我開過1.5的也是愛信6at但換擋邏輯和1.6確實不一樣，你的這款換擋轉(zhuǎn)速更低了，理論上更省油，但是開起來也更肉了，和排量關系不大，1.6排量的2升3檔熱車正常開至少2400轉(zhuǎn)才升3檔，此時發(fā)動機噪音很大，但你這款升檔要早一點，有同學說切s檔，其實這款變速箱還是很智能的，你d檔一腳油門干到底和s檔沒啥區(qū)別，發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接上4，5千轉(zhuǎn)和s檔能有多大區(qū)別？at變速箱手動模式其實就是換擋自由點，沒有純手動的感覺，尤其1.2.3檔時，因為它還是液力傳動而絕非剛性連接，下大坡的時候可以切到手動模式不用老踩剎車，因為有發(fā)動機制動，比如手動模式2檔即便坡度再大它也不會升3檔這樣安全些這車很省油的，因為這款變速箱有鎖止機構，大家可以自己體會一下，剛升到3檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速指針會下降一下，但緊跟著又會掉一下，這時鎖止離合器鎖止，鎖止以后相當于和純手動變速箱差不多了！你會發(fā)現(xiàn)3檔鎖止以后加速很有力，基本上轉(zhuǎn)速表上升多快邁速表同樣快，剛剛鎖止時感覺車輛有點肉，過了這個階段就有動力了，尤其4檔超車無壓力3檔以上基本和手動擋一樣了，何來費油之說對吧再說一點，d檔等紅燈時，有些人喜歡換成n檔，為什么？省油唄！但這款變速箱不用，自己體會一下車輛剛停止時有抖動現(xiàn)象，這時再深踩一點剎車，奇跡出現(xiàn)了，車不抖了！其實這時動力已經(jīng)斷開了，今天到這吧！不寫了望采納記住3檔鎖止要求是熱車時，冷車不鎖