自被迫關(guān)閉工廠22天以來,
特斯拉一直渴望提高其在上海的產(chǎn)量。汽車制造
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優(yōu)惠政策)曾希望在5月16日之前恢復到停產(chǎn)前的生產(chǎn)水平,但不得不推遲這一目標。它只允許在“閉環(huán)”系統(tǒng)下于4月19日恢復生產(chǎn),該系統(tǒng)要求工人被隔離以避免傳播。
埃隆馬斯克的公司也一直在應對運輸障礙、線束等重要零件的有限供應以及人員短缺等問題。
特斯拉的上海工廠在停工前一直是三班倒。路透社指出,該公司4月份在中國僅售出1,512輛汽車,較3月份的65,754輛大幅下降。
感謝特斯拉在當?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)助下,這家工廠已經(jīng)恢復生產(chǎn)。正如我們在本月早些時候報道的那樣,上海臨港新區(qū)當局安排了6000名工人的運輸和消毒,以便該公司可以進入“閉環(huán)”系統(tǒng)。該工廠的關(guān)閉使特斯拉的產(chǎn)量減少了近5萬輛。
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